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  1. #1
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    ¿Colocariais este motor?

    Se tarta de un motor de 4,5cc (28 del tamaño de un 3,5).

    Tiene 3,5 hp en lugar de los 2,5 de un 21.

    http://www.rcmart.com/catalog/produc...ducts_id=11017

    ¿Que opinais?

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Pero para que coche, el coche tiene q estar preparado para esa potencia, sino lo romperas en nada...
    Inferno MP777 ; MiniZ MR02 & AWD
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    Emisora Futaba 3VCS ; Servos sanwa VB & VZ

  4. #3
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    Cita Iniciado por Tifon777
    Pero para que coche, el coche tiene q estar preparado para esa potencia, sino lo romperas en nada...
    Imagino que lo que mas sufrira es el embrague/corona central/diferenciales.

    La corona central es metálica.

    De todas formas, esos motores son para Monsters, ¿Por que no va a ressitir un Inferno?

    Saludos

  5. #4
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    Y las gomas, imagino que se comeria las ruedas en un "pis pas".

    Saludos

  6. #5
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    Claro los diferenciales sufririan, y no son baratos :P. La verdad q el coche tiene q volar con un motor de esos, todo es probar , si ves q empieza a romper pues lo capas un poquito haciendo q el servo no abra del todo el carburador al dar gas a tope.
    Inferno MP777 ; MiniZ MR02 & AWD
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  7. #6
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    Pocí, lo cual tambien me mola. ¿Quien no ha soñado llavar un lobo con piel de cordero alguna vez?.

    Ha de ser humillante que te adelanten con un motor que no va a tantas vueltas como el tuyo.
    Saludos.

    1:8 Kyosho Inferno MP 7.5 EVO
    1:24 MiniZ: Lamborgini Diablo.
    1:1 Alemán, de 177 Cv, Diesel

  8. #7
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    normalmente los motores esos suelen dar mas bajos, pero en altas se quedan igual o menos q un 21 bueno, en fin q tb se puede suplir la falta de altas con desarrollos mas largos.
    RC? MEJOR SIN PIRATAS

  9. #8
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    jfont si tu inferno no tiene cardanes, seguramente te cargaras los vasos o los palieres (o ambos) y poner cardan en todos los puntos no es barato precisamente.

    Saludos
    - Kyosho Inferno 7.5
    - Iwaver Firelap 4.0
    - HPI Savage X

  10. #9
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    Os veo algo negativos, parece como si se fuera a autodestruir por enseñarle el motor a mi inferno.

    Os doy mas datos. El circuito en el que corro es el de Sant Andreu en BCN, es un circuito muy técnico, e eeque son vitales la aceleración instantanea y los frenos, lavelocidad punta no es vital, con lo queun motor rico en bajos le sienta de P.M.

  11. #10
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    sant andreu de la barca? hay un circuito alli? yo suelo ir mucho alli y no me he encontrao ningun circuito por alli, el mas cercano tengo entendido que es el de collbato, pero si hay uno alli seria interesante saberlo.

    saludines
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