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  1. #1
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    Está esta pieza estropeada?

    Buenas.

    tengo la duda de que la pieza esta que une carbu y motor este rota. Compre el coche de segunda mano y ahora me he quedao con lo que muestre en la imagen, a ver que os parece, deberia ir eso unido o son 2 piezas independientes???.


  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    el carburador y el bloque de motor son 2 piezas independientes.
    no creo q este rota, quiza este la junta torica en mal estado, pero poco mas
    Tamiya TRF 417 / Speed Passion
    Serpent 120L / LRP

  4. #3
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    ok, thanks, era lo que necesitaba saber.

  5. #4
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    Cita Iniciado por Panex
    ok, thanks, era lo que necesitaba saber.
    Si estubiera rota, significaria que entraria aire sin pasar por el filtro, con lo que tu motor estaria muerto con toda seguridad.

    Es fácil salir de dudas, solo tienes que aflojar la tuerca de debajoy sacar el carburador (liberando el brazo que va al servo. Seguramente se trata de una junta en mal estado y que el carburador se ha salido un poco.
    Saludos.

    1:8 Kyosho Inferno MP 7.5 EVO
    1:24 MiniZ: Lamborgini Diablo.
    1:1 Alemán, de 177 Cv, Diesel

  6. #5
    Miembro Senior Avatar de ttonet
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    lo q no me cuadra es q el carburador sea un OS en un motor RB, desmonta el carburador y estudia bien la pieza. es q la verdad, tampoco parece q sea una junta.

  7. #6
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    Hola parece como si le hubiesen puesto algo de silicona para hacer cuerpo
    un saludo
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  8. #7
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    A mi me parece k es lo k dice TTonet k le han metido un carburador de OS a un motor RB y alomejor no cuadran como deberia, yo veo demasiado hueco ahi...no se vosotros, desmonta como te dicen y miratelo bien, puede k este jodida la junta pero a mi no me parece eso xD


    Saludos y suerte

  9. #8
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    Efectivamente parece silicona, teflón o algún invento similar para mejorar la estanqueidad. Yo creo que desmontándolo y colocando una junta adecuada no tienes porque tener problemas

  10. #9
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    efectivamente a los primeros S7 world se les solia poner el carburador del OS , con ello se conseguia mejor ralenti y mejor estabilidad en todo el rango de revoluciones, pero lo que no me cuadra es lo de la foto, el carburador OS encaja perfectamente en el hueco, luego desmonta, limpia y vuelve a montar con su torica y un poquito de nural 28 o similar para asegurar la estanqueidad .

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