Inferno mp 7,5 a pasado de 4x4 a 4x2
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  1. #1
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    Inferno mp 7,5 a pasado de 4x4 a 4x2

    me pasa k cuando correo con el coche de repente si le doy poco gas suena los palieres mucho y lo acelero en el aire y solo corren el tren delantero, me imagino k esk los piñones se an gastado y abra k cambiarlo, solo kiero preguntar si es esto cierto y cuanto me podia gastar¿?
    cuanto suele durar eso si es de hierro¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
    saludos y gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Eso es porque algun diferencial esta jodido. desmonta los 3 y miralos bien

  4. #3
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    si puede ser la corona del diferencial en este caso del trasero la broma te puede costar unos 35/40€ la corona y unos 15€ el piñon de ataque yo te recomiendo que lo cambies todo

  5. #4
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    una pregunata los diferenciales del inferno spor solo vienen con 4 piñones montados es verdad qeu se pueden poner 2 mas??
    mugen mbx5 prospect, novarrosip5

  6. #5
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    Cita Iniciado por striker_a_vuelto
    una pregunata los diferenciales del inferno spor solo vienen con 4 piñones montados es verdad qeu se pueden poner 2 mas??
    Vamos a ver, no confundamos las cosas.

    El inferno 7.5 sports lleva 3 diferenciales, y dentro de cada uno lleva 2 satélites, y 2 planetarios. 6 satélites en total.
    En realidad debería de llevar 4 satélites por diferencial y no los 2 que lleva, haciendo un total de 12 satélites, pero como los de kyosho a veces son más cutres que ha hostia no los han puesto para ahorrase unos miserables centimos en el proceso de montaje y que luego te los gastes tu mejorando el coche, y eso pasa en todo el coche entero.
    Es muy recomendable poner los 6 satélites que faltan ya que la transmisión de la potencia se realiza mejor y los diferenciales sufren menos. Para ponerlos deberías de comprar las bolsitas de los satélites y planetarios y tambíen otra con pasadores para los satélites.

    Y luego está el tema de los piñones y coronas de los diferenciales que lleva el 7.5 sports. Tanto las coronas como los piñones de ataque del diferencial trasero y delantero están hechos de un material bastante malo y se joden enseguida. A mi me duraron 6 meses. Hay que cambiarlos por unos de acero, que es lo que llevan todos los TT pero la broma sale bastante cara. Unos 90e las coronas de los diferenciales trasero y delantero y otros 30e los piñones de ataque, a estos de kyosho ya les vale ya.....

    Y ya que estás de paso, cambias también la corona del diferencial central por una de acero (las de plástico no duran nada) y esto te obligará a cambiar también la campana del motor, porque la que viene de serie no es de acero y no está preparada para mover una campana de acero, se rompe y te durará 10 min como me duró a mi.

    Vamos, que el inferno 7.5 sports es un robo, y hace falta mucho, pero mucho diner para ponerlo en condiciones, como me pasó a mi. Para que te hagas una idea con las 4 cositas básicas que he puesto para que el coche funcione ya te vas a gastar 200e........................... sin comentarios...... :evil:

    Y si ya empezamos a poner unos muelles en condiciones, la ridificadora delantera, las estabilizadoras, los tirantes ajustables, un embrague que dure más de 5 minutos, el varillaje menos cutre, etc etc etc, te merece ya más la pena comprarte un coche nuevo..............

    No se yo ni la cantidad de $ que me ha costado a mi dejar el coche en condiciones, pero por lo menos como para comprarme el 777sp2 y un pepinazo de motor seguro....................... ladrones........

  7. #6
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    Cita Iniciado por gannety
    Cita Iniciado por striker_a_vuelto
    una pregunata los diferenciales del inferno spor solo vienen con 4 piñones montados es verdad qeu se pueden poner 2 mas??
    Vamos a ver, no confundamos las cosas.

    El inferno 7.5 sports lleva 3 diferenciales, y dentro de cada uno lleva 2 satélites, y 2 planetarios. 6 satélites en total.
    En realidad debería de llevar 4 satélites por diferencial y no los 2 que lleva, haciendo un total de 12 satélites, pero como los de kyosho a veces son más cutres que ha hostia no los han puesto para ahorrase unos miserables centimos en el proceso de montaje y que luego te los gastes tu mejorando el coche, y eso pasa en todo el coche entero.
    Es muy recomendable poner los 6 satélites que faltan ya que la transmisión de la potencia se realiza mejor y los diferenciales sufren menos. Para ponerlos deberías de comprar las bolsitas de los satélites y planetarios y tambíen otra con pasadores para los satélites.
    esto.....12 satelites???? te veo un poco perdido con los numeros, el sports lleva 2 satelites y 2 planetarios, los normales llevan 4 satelites y 2 planetarios, para completar los del sports solo acen falta 2 satelites.
    tb puedes probar(de la ke completas los diferenciales) a meterle la piñoneria lsd alante y aprovechar los satelites del delantero ke te sobraran y ponerlos en el central y luego comprar los dos ke te faltaran para el trasero, anke eso si, la piñoneria lsd es carilla, pero te dara mas traccion.....

    saludos
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  8. #7
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    Se perfectamente lo que digo.

    4 satélites por diferencial es lo que tiene que llevar por 3 direfenciales 4x3= 12 satélites en total

    2 satélites lleva el sports por diferencial 2x3= 6 satélites en total.

    Si tiene que llevar 12 y solo lleva 6 ¿Cuantos hacen falta? 12-6= 6 satélites hacen falta.

    Creo que lo he puesto todo bastante claro, igual el que estás confundido eres tu..........
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  9. #8
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    uy, je, no te entendi bien....xD,weno, pero lo del lsd es una wena opcion.

    saludos
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  10. #9
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    no creo que sea una buena opción ya que como tu bien dices es caro, bastante más caro.

    Por 20e puede completar los diferenciales y tener repuestos puesto que le sobrarán
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  11. #10
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    si, pero para mejorar el comportammiento del coche va muy bien, los k2 y k3 los llevan alante y en el centro, y van muy bien....

    saludos
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