Como hacer que el coxe agarre mas de alante al girar ??
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  1. #1
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    Como hacer que el coxe agarre mas de alante al girar ??

    Veo que mi coxe, acostumbrado al tsn4 touring, al girar le cuesta bastante más y no por que los servos no tengan fuerza de giro o no giren las ruedas si no por que parece que tenga más traccion y agarre en las ruedas traseras que en las delanteras y entonces o me trompea en las curvas si voy muy rapido o incluso di voy algo mas lento necesita mucho espacio para girar, vamos que no hace giros cerrados.
    Esto me pasa en tierra y no se como podria ajustar el coxe para tener mas agarre al girar, ¿cuanto mas dura la suspension mejor agarre en tierra o peor? ¿y si esta encima tiene algo de vaches en el suelo?

    Un salu2.
    Coche: Ts-4n Pro v.2
    Motor: Pro .12 Bxs
    Emisora: Jaguar 2 canales
    Accidentes Leves: 1
    Accidentes Mortales: 1

    Coche TT: Torpeda Pro
    Motor: Team Infinity .27
    Emisora: Guarra de 2 Canales 27Mhz (He de cabiarla)

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Blanda absorverá mejor los baches

    La traccion de los trenes delantero y trasero la mejoras con las siliconas de distintas densidades para los diferenciales de dichos trenes (en el centro hay otro). A mas densidad mas traccion. Normalmente se suele poner mas densidad alante ke atras para ke gire mejor y culee menos. EN un principio pon grasa en los tres para ir haciendo la mano. Esto no es pista, juega mucho con los derrapes, te ayudaran a girar mas.
    A mas densidad, mas dificil de controlar es el coche

    Un saludo!!

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