OS V-Spec
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Tema: OS V-Spec

  1. #1
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    OS V-Spec

    ale ya teneis post oficial los ke teneis este motor
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Me parece un motor excelente con una estabilidad buenisima,ademas de buenas bajas y altas, es un motor buenisimo
    un saludo

  4. #3
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    yo estoy a punto de comprarmelo despues de 2 semanas viendo otras opciones, es un poco caro pero ya puestos en pasar los 200 € 50-60 mas o menos creo que no inportan.
    el sabado vi en el circuito uno que iva un poco mal, despues de unas vueltas le empezo a cerrar la aguja de alta y empezo a tirar como un condenado, yo le dije que le abriera un poco la alta que lo iva a freir.......sorprendentemente estaba trabajando a 94º ¿que caña no? le pregunte y despues de cerrarle 5 minutos mas la alta, la temperatura subio a 105º y aquello se puso indomable

    QUE MOTORACO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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  5. #4
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    tengo unas ganas de arrankar el mio...

    los rodamiento sdel picco p3r son compatibles con el OS no¿?
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  6. #5
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    Cita Iniciado por kikethundertiger
    tengo unas ganas de arrankar el mio...

    los rodamiento sdel picco p3r son compatibles con el OS no¿?
    tio lo mejor ke puedes hacer es... a cada motor su rodamiento... te pareceran iguales pero alomejor no lo son...
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  7. #6
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    bueno me acabo de pillar este motor y queria saber que diferencia hay en poner el venturi rojo al azul ?
    gracias
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  8. #7
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    te recomiendo q pongas el rojo ya q creo q es mas pequeño =mas bajos menos consumo,depende del circuito
    MUGEN-NINJA-KO

  9. #8
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    en un principio es para rodar por los campos con los colegas puesto que ahora estoy mas con el pista osea que me interesa menos consumo
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  10. #9
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    por fin estoy rodando mi maquinica y me recomendaron su escape original. lo compré y nada mas ponerlo paré el motor asustado ya que hacia un ruido extrañisimo, fui a la tienda y se lo comente al dependiente, CASI ME TIRA DE LA TIENDA !!!!! eso es normal !!! me contesto y ciertamente tiene un sonido como a tubarro de scoter trucada. la verdad es que inconfundible en marcha y el cambio se nota con diferencia.
    tambien le puse la arandela que viene en la bolsita con los venturis en la culata para subir la camara y le puse combustible del 30% segun me recomendo uno que corre en el levante del cual confio y no se el motor se volvio extraño, perdio bajos y estiraba mucho y la temperatura no consia bajarla de 130º asi que le quite la dichosa arandela, volvi a ponerle del 25% y todo volvio a la normalidad.

    MORALEJA. que cada uno haga inventos con sus motores y no con los de los demas y si el fabricante te aconseja un tipo de combustible y escape determinado es por el bien del motor, todos pensamos que eso lo poner para vender mas pero es cierto que si con lo que te aconsejan el motor no va bien o se estropea no vuelves a comprarte otro de esa marca...........JODER QUE MORALEJA MAS LARGA.
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  11. #10
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    problemas de carburacion

    hola tengo un colega que tiene este motor
    y el problema es que algun figura toco los medios, y ahora el motor va fatal, alguno de vosotros me podia decir los reglajes de casa o almenos las vueltas ke llavan los medios
    gracias un saludo

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