al poner filtro y mas macarron el coche al acelerar al maxim
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  1. #1
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    al poner filtro y mas macarron el coche al acelerar al maxim

    al poner filtro y mas macarron el coche al acelerar al maximo se ahoga que puedo hacer hay una medida de macarron???? sabeis porque??
    coche=ofna LX PRO
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Yo lo que haría sería ir cortando macarrón hasta que me fuese bien. No se si habrá alguna medida estándar, pero supongo que variará mucho en función del motor, etc.

    Saludos

    dany
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  4. #3
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    carbura el motor...
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    OS vzB, OS vzb v-spec, Bergo XR

  5. #4
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    de todas maneras he leido en otros post que una medida buena suele ser unos 15 cm, no?
    EDITADO MOD: Leer normas del foro sobre firmas

  6. #5
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    has probao a abrir la aguja de altas???
    Álvaro Mardones cantera

  7. #6
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    he probado diferentes siliconas y filtro

    si dejo la silicona de casa todo va bien pero si cambio la silicona o pongo el filtro el coche se viene abajo.... puede ser que la silicona sea mas estrecha... lade casa es la blanca transparente.. la que he probado es una de color fosforito... puede ser eso.. no se que tipo de silicona es la mas recomendable..
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  8. #7
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    yo cambie la de serie por una fosforita y le di una vuelta a una separacion que tiene en medio tipo aleta de tiburon y le añadi un filtro extra de gasolina, vamos que me sobro muy poquito macarron y era considerablemente mas estrecha que la original y tiraba exactamente igual, la unica medida que respete era la del macarron que va del deposito al escape, igual es eso, de todas formas en su dia lo pregunte en el foro, por ahi andaran las opiniones

  9. #8
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    he probado otro macarron

    lo dicho he probado otro macarron y el coche va bien mientras que no se acelere al maximo, al hacerlo se viene abajo.... asi que tendré que ir cortando el macarron... AUNQUE he visto que hay gente le pone mas macarron no se si será por que no aceleran al maximo.. no se ire probando.... chao. :-)
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  10. #9
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    el tema de ponerle mas macarron es por que si el coche te vuelca, te da un tiempo para ir y darle la vuelta antes de que se pare el motor.... por lo menos es lo que tengo entendido, si me ekivoco, corrijanme por favor....
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  11. #10
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    Hola a todos.
    Acamac, has leido la opinion de berserker? no verdad? pues hazle caso que esta en lo cierto.
    Carbura el motor. Centrate en la aguja de altas.
    saludos.
    KYOSHO KANAI III
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    Ultra LX PRO
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    SANDWA MX3

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