silicona para los diferenciales
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  1. #1
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    silicona para los diferenciales

    pues eso k me gustaria saber k siliconas son las apropiadas para los diferenciales delantero, central y trasero de mi tt es un swift por si tiene algo k ver el modelo.
    un saludo y gracias de antemano.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    pues eso cada uno pone las que mas le gustan, para empezar es mejor poner poca densidad, si quieres que el coche sea facil de manejar pon 7000 alante y en el centro y grasa en el trasero

  4. #3
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    ya se q esto va de diferenciales pero me podeis decir la densidad de la silicona d los amortiguadores
    coche:inferno 7.5 sport
    motor:hyper 21 8 port
    emisora:kyosho perfex
    __________________
    hoy soy presa de mis miedos uso los condones para hacer cubos d hielo

  5. #4
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    pues depende de los agujeros del piston del amortiguador,pero la gente suele echar 300,350,400,...no mucha mas densidad
    Álvaro Mardones cantera

  6. #5
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    viscosidad señores, viscosidad :P

    Que la densidad es siempre la misma.

    (ya lo se, hoy me ha entrado la vena tocapelotas :P)
    Ultra MBX TEC Combo
    Caster ZX-1 Pro

    Force España .21 -> [color=green]Funciona![/color]
    Picco P3-R
    Sirio Kanai Evo II :( RIP

    Cada vez que confundes densidad con viscosidad, Dios hace gripar un motor.

  7. #6
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    iremos probando xk la verdad ya no me acuerdo lo k le eche la ultima vez
    jje

  8. #7
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    algo asi comun... puedes meterle 5000 delante 3000 en medio y 1000 atras
    Y luego pues ya probar mas densas si lo quieres mas nervioso de detras o de delante o lo que ya veas.

    Saludos.
    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
    Motor: Mach21 Turbo
    Emisora: Sanwa M11X

  9. #8
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    Lo que se suele recomendar es:

    El trasero suelto, para hacer lo más progresiva posible la tracción en ese eje. Grasa o silicona 1000.
    El central el más duro, pero para empezar sin pasarse. 5000 más o menos
    El delantero más duro que el trasero y menos que el delantero. 3000

    Luego, claro depende de gustos. Yo lo he probado así (conste que hacía siglos que no cogía un 1/8tt) y no está mal para empezar, es progresivo...aunque luego lo endureces fijo y quizá cambies el reparto hacia delante como dice ewani.
    Nunca te enfrentes a un idiota, te bajará a su nivel y te ganará por experiencia.
    Team C: TM4, TC10, Asso B5M, HB D812E, E-Savage Xl
    Club: Carbi, Castro Radio control, CAR10

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