Wuenass
El otro dia cambie el codo del escape porque la silicona se habia fundido. Puse uno metalico y manteni el silenciador de serie (tenia casi dos años)¡¡ y junte los dos con un tubito de silicona mas abrazaderas.
El coche no tiraba mucho (120º) . Despues tras tocar las altas consegui 110º (motor de serie GS o GX 21)
Despues de rodor un buen rato y no tocar nada vi que tenia una patada increible y hacia sonido racing.Aluciné sin maria. Se habia soltado el codo.
Tanto influye el escape?. ¿Cambio codo (el actual es metalico de 180º, nuevo), cambio silenciador?
Gasofa: ultimate 16%, arandelas para subir cámara...
Gracias. Un saludo