Tiempo de carga bateria de plomo (mesa)
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  1. #1
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    Tiempo de carga bateria de plomo (mesa)

    Buenos dias a todos, el caso es que acabo de comprarme una mesa de arranque, y a parte una bateria de plomo y su correspondiente cargador, pero no me pone en ningun sitio el tiempo de carga, sabríais decirme mas o menos cuanto tengo que dejarla cargando¿?


    Las características de la bateria son... 12V / 7,2Ah

    Y las del cargador... 800mA / 9,6VA



    Un saludooooooooo y gracias de antemano!
    >> Agama A215E <<>> Team Associated B5M <<>> Axial SCX10 II Cherokee <<>> Xray T4 <<>> Axial SCX10 Dingo <<

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    (Amperios de la pila x 1.4) / Amperios del cargador.

    (7200 (seguro??? parecen muchos!!) x 1,4) / 800
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  4. #3
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    Ahora acabo de ver que abajo pone 2,1 A, creo ke esa cifra es mas normal no¿?

    Aunke me salen solo 3,5 horas de carga, no es poco¿? o esk el cargador este le mete bastante caña¿?

    Por si acaso, te adjunto foto de los parametros de la bateria.


    http://jotapeges.greenshines.com/sho...omesa.jpg.html



    1 saludo y gracias!
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  5. #4
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    Es buen cargador, el mio tb es de 800mA y son casi 4 horas, así que es normal.

    Un saludo.
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  6. #5
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    Cita Iniciado por masivi
    Es buen cargador, el mio tb es de 800mA y son casi 4 horas, así que es normal.

    Un saludo.

    Juas, pues muchas gracias masivi, ya estaba preocupao


    Por cierto, ya ke estamos, soy novato con el tema de la mesa de arranque, y probando aki en kasa de poner el coche encima veo ke el disco de la mesa gira en sentido contrario al que gira el motor, y si pongo el coche al reves no queda bien apoyado sobre la mesa y sería bastante dificil dar con el punto en ke rozan disco y volante, ademas de ke los soportes centradores de la mesa no sirven para nada pues esta tan desplazado hacia un lado el coche ke no van bien, es normal¿? xDD


    La comprobación que he hecho para ver hacia que lado gira el volante de inercia, es poner el coche en el suelo (apagado) y empujarlo hacia delante, así uno puede ver ke la campana gira hacia un sentido, con lo cual el volante también girará hacia ese no¿?


    Un saludo....
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  7. #6
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    Para que el volante de inercia gire en sentido horario, la rueda de la mesa debe girar en sentido antihorario. Y viceversa. Ten en cuenta eso, si el motor gira en sentido contrario al que necesitas, abre la mesa y cambia la polaridad de los cables que van al motor.

    Saludos.

  8. #7
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    Cita Iniciado por desenfocado
    Para que el volante de inercia gire en sentido horario, la rueda de la mesa debe girar en sentido antihorario. Y viceversa. Ten en cuenta eso, si el motor gira en sentido contrario al que necesitas, abre la mesa y cambia la polaridad de los cables que van al motor.

    Saludos.

    Lo de horario antihorario lo tengo claro, eso de cambiar la polaridad era la unica solución ke veía, pero estas seguro de ke se puede hacer¿? haver si voy a quemar el motor de la mesa...xk los cables van rojo con rojo y negro con negro, me da cosa...podrías cerciorarme si realmente se puede hacer¿?
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  9. #8
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    Y si pongo la pinza dle negativo en el positivo y la del positivo en el negativo DE LA BATERIA¿? no es lo mismo¿?
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  10. #9
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    Vale, acabo de hacer lo de las pinzas y veo ke va bien, muchas gracias a los 2 por vuestras contestaciones, que sería de mi sin este foro.


    Un saludo chavales
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  11. #10
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    Si que es lo mismo, pero si estas en una carrera y el mecanico te conecta la bateria, si no se lo dices o con los nervios y las prisas se olvida arrancara el motor al reves.

    Pero eso lo mejor es cambie los polos del motor, pero si asi te apañas bien, es lo mismo.


    Saludos.

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