problema con los rodamientos de embrague
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  1. #1
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    problema con los rodamientos de embrague

    no se,pero ultimamente he roto 3 cojinetes de embrague y no se porke puede ser y en la ultima carrera el coxe se kedaba como agarrado ,parecia como si fuese gordo y despues de pronto pegaba la patada y no se si pensar si es del rodamiento o de ke y porke rompen....a ver si me exais un cable,gracias
    mi mejor deporte y hobby en el k da emocion y no te haces daño jejejejeje...

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Esos rodamientos se rompen con mirarlos, y cuanto mas potente sea el motor, mas se rompen.

    De todos modos tienes que dejar la campana sin holgura para que no los rebiente.

    Saludos.
    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
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  4. #3
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    yo el otro dia se me salio el salledo de uno de ellos en el picco yo creo que es por la temperatura yo en el 7.5 e reventao pos nose 4o5 y creo que se ha solucionado porque ya no se me rompen pero en el otro debe de ser la temperatura
    Álvaro Mardones cantera

  5. #4
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    Hola es normal que se te rompan los rodamientos ya que son muy pequeños y allí dentro coge grandes temperaturas extremas...ect cada carrera los debes de cambiar.Siempre has de dejar un poco de juego en la campana ajustandolo con arandelitas.
    [*saludos*] Mugen Seiki Tecnopower Motor
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  6. #5
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    hola, cuantos mm de juego recomendais?
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  7. #6
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    1mm mas o menos, te recomiendo que compres rodamientos ceramicos para la campana y no los normales, aguantan muchisimo mas la temperatura y van mas suaves, saludos

  8. #7
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    ok,muxas gracias.pero al romperse el sellado ¿¿lo de kedarse el coxe como agarrado y despues salir en tiron puede ser de eso ??aunke le pisara el gatillo a tope tardaba en coger vueltas,se kedaba como gordo
    mi mejor deporte y hobby en el k da emocion y no te haces daño jejejejeje...

  9. #8
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    lo de quedarse agarrado como dices es muy probable que sea del embrague, revisa muelles zapatas y demas, sino todo esta bien revisa que no esten las sapatas de freno bloqueadas, la transmision y por ultimo la carburacion, saludos y suerte

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