Servos Blue Bird con Spectrum
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  1. #1
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    Servos Blue Bird con Spectrum

    Buenas a todos;

    Tengo un pequeño problema que espero alguien me pueda ayudar a solucionar o por lo menos identificar.

    Compre un servo Blue Bird de 14 KG para conectarlo a un sistema spectrum DX 3. El servo funciona bien no obstante cuando enciendo el receptor automaticamente gira 90º y cuando el emisor y receptor se "comunican" entre si, el servo vuelve a la posición de neutro y ya funciona correctamente.

    EL problema es que cuando lo enganche a la timoneria de dirección y encienda el receptor, una de dos o sus 14 kg, rompen sus engranajes o la timoneria.

    Un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Eso es porque el fail-safe del spectrum esta mal ajustado o receptor y emisor estan mal vinculados. Leete esto http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/F...structions.pdf y vinculalos de nuevo, el problema se solucionara, luego cuando ya volveras a ajuntar el fail-safe, cuando tengas montado el servo en el coche con sus brazos y su varillaje conectado y ajustado.

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  4. #3
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    Muchas gracias yamamura, ahora mismo lo pruebo. :D

  5. #4
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    Imagino que encenderas la emisoraprimero y luego el receptor,no?.
    Haz lo que te dice yamamura.
    Un saludo:
    KKTURBO

  6. #5
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    Yo tengo el spektrum DX2 y funciona perfecto, aunque enciendas antes el receptor. El problema es ese seguro, que esta mal configurado el fail safe.
    Cochazo: Torpeda.
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  7. #6
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    Muchas gracias por vuestras respuestas.

    Debo ser un torpe porque no consigo que funcione bien, el servo de dirección.

    Realizo los siguientes pasos:

    1- Presiono el botón del receptor y enciendo el receptor.

    2- Coloco los mandos en la posición de dirección neutra y freno activado (failsafe).

    3- Enciendo el emisor estando presionado el botón de programación del emisor.

    Entre los pasos 2 y 3 el brazo del servo de dirección gira hacia uno de los lados hasta que el emisor y el receptor se "reconocen", que vuelve a su posición neutra.

    Lo he repetido varias veces y el resultado ha sido siempre el mismo.

    Gracias.

  8. #7
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    Y si una vez que se reconocen apagas la emisora, ¿ como queda cada uno de los servos??, nose, supongo que lo has probado pero es que a mi se me queda la direccion neutra y como es normal el freno activado cuando apago la emisora para comprobar que de verdad me funciona el fail-safe, lo acabo de probar.

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  9. #8
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    A mi me funciona igual que a yamamura.
    Si no te sale revisa bien los pasos con el manual cerca, porque te tiene que salir. Revisa tambien las conexiones, que tengas los canales bien enchufados, que no tengas que poner alguno de los servos en reverse....
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  10. #9
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    Muchas gracias a todos, por las respuestas. Ya solucione el problema y ahora va de vicio. Bueno el problema era que en vacio el servo giraba hasta encontrar su final de recorrido, pero despues de ponerle fijarle al varillaje de dirección, hace un pequeño amago de ir hasta el final, pero en cuanto encuentra una ligera resistencia (no compromete la integridad de la dirección ni la de sus piñones) busca el neutro

    Muchas gracias.

  11. #10
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    Me alegro amram

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