entre picco y macht
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  1. #1
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    entre picco y macht

    wenas entre picco P3 y mach 21 pro cual me aconsejáis.

    si me podéis decir porque mejor para así decidirme por uno de ellos.

    y según que motor cual escape le va?

    gracias y un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    picco el porque aparte del que el mach no me gusta porque veo que el picco tira mucho mejor en bajos es normal y si el circuito no es de rectas muy muy largas notaras que el picco va bastante mejor pues un escape eso nose que decirte pero un picco nose he oido el 069 o nose creo q es ese
    Álvaro Mardones cantera

  4. #3
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    yo no se como va el picco pero yo tengo un match 21 y va de fabula llevo 6 litros y sin ningun problema no se para temperatura 90 o 95 grados sin apretar aguja de altas , le tengo puesto una campana de embrage de 14 dientes y tiene unos bajos muy buenos nada que envidiar a ninguno de otros motores, todo esto que digo es por que tengo razones, en el circuito donde corremos ahy novas,OS,Ninja y nada que envidiar.Un saludo Infer_tt para lo que necesites.





    _____________________________
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    ______________
    Mugen MBX6 Novarossi plus 5K- tuned picco p7 evo2r RB ws9
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  5. #4
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    yo te digo q picco por q lo e tenido hasta hace bien poquito, y los macth 21 no tienen nada q hacer(en nuestro circuito hay infidad de match 21).

    un saludo
    Eduardo Sabando

  6. #5
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    lo primero gracias por contestar.
    después haber si ahí alguien mas para poder decidirme por uno de ellos que por ahora la cosa va mas o menos en igualdad y tambien decirme que escape le pondríais a cada motor y si puede ser por que.

    gracias y un saludo.

  7. #6
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    segun lo que quieras y el motor que sea, si es el picco te conviene hacerlo mas docil, a no ser que tengas muy buenas manos y si es el match darle nervio
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
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  8. #7
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    Yo por fiabilidad me iria a picco, ademas el cambio de grupo son 50€

    Los match no esque sean malon, pero hay a quien le salen buenos y a quien le salen muy malos, y yo no me arriesgo a jugar con el dinero.

    Saludos.
    Hyper 9 GL Speedworld Edicion
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  9. #8
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    gracias pero ewani que quieres decir con que el cambio de grupo son 50€ a que te refieres con eso?

    y me podríais decir que escape le pongo a ese motor.

    gracias y un saludo.

  10. #9
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    camisa y piston por 50 euros
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  11. #10
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    (AGUILAS )murcia
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    ewani se refiere a ke kuando se te rompa,el cambio de camisa,piston y viela vale eso,aunke no se donde,acerca de ambos motores,el tema es muy relativo,veras,he visto en carreras ganar a un mach 21 y acabar una final de 40 minutos con el motor a 93 grados e ir exo un tiro en pista,por otro lado el picco p3 tiene diferencia y bastante con su hermano el p7,pero es un motor bastante estable de carburacion y facil de llevar,con el pekeño impedimento de ke come bastantes rodamientos de motor,dixo por un par de aki ke los tienen,en definitiva los dos son buenos motores,depende de muxos factores y el factor humano es el mas importante,de como le hagas rodaje,carbures,desarrollos,trato ke le des etcc...yo tengo un mach 21 aun en bolsita y para divertirme no en competicion llevo un mach 28 de 4.6cc y me va de lujo para lo barato ke salio,aprtir de los 2 litros el motor dio un cambio brutal hoy despues de una manga de 20 minutos con un temperatura ambiente de 24 grados ha acabado a 96 grados asi k....no hace falta gastarse muxa pasta para ke un motor te de alegrias
    mi mejor deporte y hobby en el k da emocion y no te haces daño jejejejeje...

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