Problema a la hora de kitar tornillos
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  1. #1
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    Problema a la hora de kitar tornillos

    [smilie=yellowcolorz4_pdt_03.gif] Ya es indignante. Sera posible ke no tengo pelotas de soltar el soporte central de mi HYPER8, los tornillos estan durisimos y tengo miedo de poder pasarlos y joderla. Tambien tengo un tornillo en mi torsen delantero que me es imposible quitarlo.

    ¿Alguien me da una solucion a estos problemas?


    Manda webos. La proxima vez los dejo sueltos que se pierdan, antes de ke se keden como estan.. imposible de quitar.

    Espero alguna respuesta sabia.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    si lo intentas y se pasan luego les cortas con la dremel y un destornillador plano les sacas, que ay ya es mucho mas dificil que se pasen, y sino usa una carraca, que al tener palanca desarrollas mas fuerza, bueno mejor que carraca un maneral, que la carraca si aces mucha fuerza se rompe
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  4. #3
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    lo de la dremel.. pa los tornillos del chasis lo veo estupendo. Pero y para kitar el del diferencial ? Utilizo tb la dremel ?

  5. #4
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    nose como sera el del diferencial, pero para ese yo no lo usaria, ya que lo mismo te cargas el diferencial, para ese pues nose, haber si alguno dice algo
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  6. #5
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    ¿Alguien sabe como kitar un tornillo pasado de un DIFERENCIAL TORSEN delantero ?

  7. #6
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    has probado a darle unos golpes con un granete o puntero en sentido de aflojar.

  8. #7
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    echale tb wd40 pa k lo puedas aflojar mejor
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  9. #8
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    si pusiste fijatornillos pues la acetona lo disuelve.
    si los has clavado por apretar demasiado pues lo que te dice PIRUJO86

    suerte
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    sin club

  10. #9
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    WD40.. donde compro eso ? [smilie=yellowcolorz4_pdt_08.gif]

    Vamos ke le he exado de todo.. 3 en 1, aflojalotodo, y nada no ahi manera de sacar esos 5 malditos tornillos.

  11. #10
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    bueno pues utiliza la dremel en la corona y no pasara nada tampoco te pases, yo lo hice en mi kyosho y no pasa nada.


    saludos
    Álvaro Mardones cantera

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