Motor picco p7-p6 3100 eco
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  1. #1
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    Motor picco p7-p6 3100 eco

    Muy buenas,

    Este motor se está comentando muy vagamente en el post del P7R y P3R, aunque realmente es un motor nuevo. Por ello creo este nuevo post, para que la gente lo pueda ver (si no es oportuno que los moderadores moderen), ya que al estar dentro del post de los P7R y P3R pues... pasa desapercibido.

    Bueno al tema.

    El forero JotaLUIGI ha comentado algunas cosas ya:

    """"""" estas son las fotos del nuevo p7 3100. queda hacer el rodaje y comentar sobre el.
    ha simpre vista es un motor que esteriormente no esta tan pulido ni esmaltado como sus hermanos lo que no quita que interiormente sea una buena maquina. el culatin es estandar. venturi intercambiable de 7. cuando lo desarme ya contare algo mas.
    saluditos

    Picasa Web Albums - jose luis - picco p7 3100 """""""""

    """"""""""""" bueno este es el resultado despues de examinar dos motores antes del rodaje. p3r evo y p6 o p7 3100.
    culata p3 4 tornillos p6 6 tornillos
    culatin p3 turbo p6 estandar no se si se podra cambiar por lo de los 6 tornillos
    biela y piston podrian valer el uno para el otro la unica diferencia es que el p3 esta mas trabajada la biela
    camisa la diferencia de transfer y el p6 tiene el cuello un poco mas largo
    rodamientos el esterior son el mismo pero el interior el del p6 tiene menos diametro
    cigueñal el del p6 tiene mas pequeno la cabeza del brazo donde engancha la biela y el cuerpo como he dicho es mas fino
    todo esto ha falta de hacer el rodaje.

    Picasa Web Albums - jose luis - Directorio de... """""""""""""""""""""

    """""""""""""""" bueno chicos ya he realizado el rodaje del p7 3100. como en mi es normal el rodaje lo he hecho como un combustible al 20% 4 depositos a relentin medio un poco alto el 5 deposito ha gatillazos en el aire medio deposito el otro medio sobre pista de hormigon o asfalto. y como el calenton mio era grande me fui al circuito ha probarlo. despues de ponerlo bien ha punto y hacer otro deposito mas a media velocidad y llevandolo algo gordo me decido sacarle algo mas y decir que casi como en carrera llenar el deposito salir el tiempo del deposito paso de los 9 minutos a una temperatura de 90 grados buenos bajos buen repris. aunque en el manual no ponen nada referente ha cv ni rpm el comportamiento es lo mas parecido al p7. y pensando que todavia se le puede sacar mas por que por lo general estos motores cuando mejor van es entorno ha los 100 o 115 grados. a la bujia que me he decidido esr una os a8. muy contento pues no las tenia todas con migo. de lo demas el tiempo lo dira todo.
    un saludo desde cantabria. """"""""""""""""""

    Algunas de las pocos fotos oficiales que ahí por la red:







    Parece que es el contraataque de PICCO a los motores de bajo coste COREANOS o TAIWANESES. La poca gente que lo ha probado tiene muy buenas impresiones. Bastante par a bajas vueltas y un empuje bastante lineal es lo que se va comentando.

    Lo mejor de todo es el, por lo menos así lo veo yo, el precio de salida:

    - Solo MOTOR entre 100€ a 150€ segun donde se compre.
    - Motor con escape EFRA 3031 129€ a 200€ segun donde se compre.

    Saludos y quien lo tenga que opine.
    Última edición por maiden1; 18/01/2011 a las 23:15
    Yesay Vila
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  2. #2
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    Puede estar interesante, habrá que seguirlo de cerca.
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  3. #3
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    maiden1 tienes un mp
    el mejor para mis manos
    ???????????
    ???????

  4. #4
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    maiden1 muchas gracias por aportar y ampliar mis comentarios. muy buen tarbajo.
    saluditos
    mugen mbx 6
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  5. #5
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    Cita Iniciado por jotaluigi Ver Mensaje
    maiden1 muchas gracias por aportar y ampliar mis comentarios. muy buen tarbajo.
    saluditos
    Pues nada hombre, para eso estamos.

    Bueno, pues se vende como motor de bajo coste pero APTO para competir. Realmente prestaciones, como buen PICCO, no creo que le falten.

    Habrá que ir viendo durabilidad y fiabilidad.

    Saludos.
    Yesay Vila
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  6. #6
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    bueno chicos hoy que parece que el tiempo nos va ha dejar le aremos otro tex haber que sensaciones nos deja el motor.
    saluditos.
    mugen mbx 6
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  7. #7
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    ya contaras jotaluigi, porque por ese precio parece interesante

  8. #8
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    Esperando impaciente esas impresiones!!!
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  9. #9
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    jotaluigi,tienes un MP
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  10. #10
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    bueno chicos de vuelta por aqui el motor le he realizado hoy cuatro repostajes seguidos +o- media hora seguida casi como en carrera pero evitando dar grandes saltos para evitar vuelcos idiotas el motor se ha portado de cine a una temperatura de unos 90 grados para mi gusto un poco frio con una duracion de deposito de unos 8.30 +- con una temperatura ambiental de 4 o 5 grados para mi el comportamiento como el p7 o un poco mejor pero lo dicho falta pobarlo en carrera pero aun solo tiene 3 litros entre rodaje y el litro y medio hecho en el dia de hoy.
    saluditos.
    mugen mbx 6
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