Team Associated RC8 B3
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  1. #1
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    Team Associated RC8 B3

    Ya teneis en España las primeras unidades del nuevo 1/8 TT de associated el nuevo RC8 B3.

    Como suelo hacer habitualmente os pogo unas fotos y el despiece bolsa a bolsa.
    Esta vez el montaje os lo presentare en 15 dies (imposible antes por temas personales), pero lo colgare en este mismo post.

    Aqui os dejo el contenido de cada bolsa y el montaje....

    Bolsa A


    Bolsa B


    Bolsa C


    Montaje A,B,C


    Chasis




    Bolsa D


    Bolsa E


    Montaje D,E


    Bolsa F


    Bolsa G


    Montaje F,G


    Bolsa H


    Bolsa I


    Montaje H,I


    Bolsa J


    Bolsa K


    Bolsa L


    Montaje bolsa J,K,L


    Montaje hasta la bolsa L


    Bolsa M


    Bolsa N

    Montaje bolsa M, N




    Bolsa O


    Bolsa P, Q


    Bolsa R


    Bolsa S


    Montaje bolsa R,S


    Montage hasta la bolsa S


    Bolsa T



    Continuara....
    Última edición por Alkon; 07/08/2015 a las 00:04

  2. #2
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    Una copia del mugen 7

  3. #3
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    Cita Iniciado por bikerman2lavenganza Ver Mensaje
    Una copia del mugen 7
    Cierto, tiene piezas similares q estan demostrando q funcionan.....y por lo tanto bienvenido sean....
    Y encima sinse consigue un coche mas rapido pues aun mejor...Almenos en la Neobuggy lo demostraron.

  4. #4
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    Video Promocional Oficial Team Associated

    Os dejo el Video Oficial:

  5. #5
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    Primeros SETUPS Oficiales RC8B3

    Os dejo los primeros SETUPS oficiales del RC8B3:

    Neil Cragg @ BRCA:

    http://www.teamassociated.com/pdf/ca...ugh_BRCA_3.pdf


    Ryan Cavalieri @ ROAR Nats:

    http://www.teamassociated.com/pdf/ca...lieri_ROAR.pdf


    Kody Numedhal @ ROAR Nats:

    http://www.teamassociated.com/pdf/ca...edahl_ROAR.pdf


    Richard Saxton @ ROAR Nats:

    http://www.teamassociated.com/pdf/ca...axton_ROAR.pdf


    Buenas bases para empezar a trastear.



    Todos los SETUPS sacados de la página oficial:

    RC8B3: Team Associated - Champions By Design - nitro and Electric RC Cars



    Página Oficial del RC8B3 donde podéis descargar el manual, eploded view.....etc....etc.... :

    RC8B3: Team Associated - Champions By Design - Nitro and Electric RC Cars


    #81274 Kit tornilleria Titanio para el RC8B3. Casi sale antes que el coche. ;-)




    A disfrutar !!!!!

  6. #6
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    Montaje Low Motion cortesia de LiveRC

    Os dejo un video del progreso del montaje en "Low Motion" del RC8B3, cortesía de LiveRC:


  7. #7
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    Algunas Observaciones

    El coche tal y como se comenta es una "copia" del Mugen MBX7R, no obstante tiene algunos detalles que lo diferencian y a mi manera de ver lo mejoran, como por ejemplo:


    PROS:
    -Soporte de alerón de una sola pieza, vienen DOS soportes, uno base y el otro +8 mm de altura, apuntándose a la moda del D815.
    -La sujeción de la barra del Ackerman viene SOBRE RODAMIENTOS completamente.
    -El depósito de combustible viene son SISTEMA DE RECOGIDA DEL EXCESO DE LLENADO y lo EXPULSA fuera a través del chasis, como el MP9.
    -Zapatas de FRENOS de FERODO con DISCOS METALICOS y muelles para separación constante del las zapatas del disco.
    -Las barras estabilizadoras van "AUTOCENTRADAS" mediante un prisionero con la caja de los grupos, evitando así cualquier desplazamiento lateral y por tanto un funcionamiento más "constante" u homogéneo.
    -Fácil extracción de los diferenciales.
    -Juego COMPLETO, lo digo por los centrales, de CÁRDANES tipo Kyosho.
    -Viene con "araña" o "placa superior del salvaservos" en CARBONO.
    -Casi toda la tornillería que tiene que "trabajar" viene en M4, mejor para el tema de aguante de las llaves por el desgaste de las cabezas....



    Como se puede observar, se ha mejorado en muchos puntos respecto al Mugen.

    CONTRAS:
    -Soporte de la batería. Se podrían haber currado, ya que estaban, una cajita tipo MP9 o tipo XRAY para tener perfectamente albergada la batería.
    -Los RODAMIENTOS de las manguetas, tanto traseras como delanteras son de 8x16x5 pero son CON LABIO. Esto puede que sea ALGO A FAVOR, ya que el labio favorece que no tengan deformación cuando la rueda hace palanca sobre la mangueta ya que el LABIO "evita" la palanca.......ya nos lo dirá el tiempo con el uso.....
    -Medida "rara" para los rodamientos del piñón de ataque de los grupos cónicos. He mencionado "rara"......no he querido decir "mala"......



    Esto es lo que se me ocurre al ojear las instrucciones........



    A disfrutar !!!!!!!

  8. #8
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    Hombre yo supongo que coche perfecto no hay, todos tienen sus cosas pero a mi lo de la bateria el aire no me mola un pelo, es muy chavacano.

  9. #9
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    A mi es un coche que no me disgusta pero dudo que en España se distribuya de manera fluida, no ha mercado para tantas marcas ya.

  10. #10
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    Pues es una pena, yo he empezado tarde en esto con un Rc8 viejo y ahora con un Rc8.2 y la verdad es que estoy encantado con lo duro que es. Espero cuando cuando se me "gasten" estos avanzar en el 3

    Saludos

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