dudas con thunder tiger st 1
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  1. #11
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    si le meteis 10.000 delantes hos quedais sin direccion
    yo llebo 10.000 delante 20.000 central 1.000 detras y eso no jira ni patras
    asi q pondre 5.000 o incluso 2.000 20.000 y 1.000 q es como mejor me ha hido desde el momento
    salu2
    coche actual: traxxas revo vxl 1/16 (opciones las justas)
    emisora: spektrum dx3r

    ex coches: thunder tiger tsn4 v2
    thunder tiger mta-4 (full options)
    traxxas revo 2.5 y 3.3 (full options)
    thunder ti

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Si le meteis un motor con mucha patada y en el diferencial central de 5.000 hasta 20.000 no hay gueps a salir rapido de las curvas porque da la vuelta entera.
    Yo llevaba en mi ST-1 5.000-20.000-1.000 y motor thunder tiger 28 pro y iba perfecto.
    Cuando le puse el mor LRP 28r version truggy esa comfiguracion fue radicalmente mala, traccionaba demasiado de atras.
    Ahora llevo 5.000-1.000-1.000 y realmente no cambio mas de densidades, va perfecto puedes salir a fondo de las curvas y en el circuito que yo corro he ganado mucho tiempo.(Tambien hay que decir que el circuito del que hablo no tiene nada de agarre)
    Todo esto a lo mejor os suena un poco raro, pero llevo con el 2 años sin parar y habre gastado unos 80 litros, con lo cual yo personalmente dependiendo del motor que monteis, me quedo una configuracion u otra
    Team Associated RC8T Championship Edition
    Novarossi P5 XLT
    Spektrum DX3R

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