Hsp sea rover
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  1. #231
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    Y donde la compraste? yo estoy mirando por tiendas online pero no encuentro nada

    Saludos

  2. #232
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    jajajja claro la suya es de 25 ademas ese nitro te refrigera mas el motor.
    sobre la campana yo tenia la original q venia.creo q eran 11 dientes o 10 no me acuerdo y anda bien.
    vigila bien los rodamientos de la campana.
    saludos

  3. #233
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    Eso es fallo de novato tio estoy deseando que mejore el tiempo para poder darle caña, yo lo tengo tal y como viene de fabrica, me aconsejas que le cambie algo?

  4. #234
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    yo q tu sobre la campana no la tocaba.si le pones mas dientes para que corra mas al tener las ruedas grandes te vas a comer los embragues te lo digo por experiencia.
    si quieres q estire mas cambiale el filtro y tubo de escape.

  5. #235
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    Que filtro y que escape me recomiendas?

  6. #236
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    el filtro cualquiera lo notaras q filtra mejor y tubo de escape pues no se.si cambias esas cosas deberas carburar de nuevo.

  7. #237
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    Pues nada a cambiar filtro y escape toca. una pregunta me compre una mesa de arranque y le rebajado un poco al chasis y he bajado un poco el motor quitándote los 4 tubitos que trae de fabrica, esto para que el disco de la mesa llegue a tocar el volante de inercia, mi pregunta es: sera malo haver bajado un poco el motor? sigue engranando con el diferencial igual que antes pero no se si afectara en algo

  8. #238
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    pues si te digo la verdad no lo se. lo q se es q te refrigera menos

  9. #239
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    Por estar mas bajo? sera porque esta mas escondido al ponerle la carroceria?

  10. #240
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    aparte de eso tamb circula menos aire por abajo.de todas formas no creo q lo notes mucho.pruebalo y ya esta.si ves q no te convence o se calienta en exceso pues lo vuelves a montar como antes.

    saludos

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