Mugen mbx5-T
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Tema: Mugen mbx5-T

  1. #671
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    Buenas Drabomain, pues hubo algún coche que sí que hizo al menos un par de veces el doble y lo clavó. Creo que fue el Marcelino pero no estoy seguro.
    Yo quería intentarlo al final, pero con la emoción XD se me olvidó.
    A ver si en la próxima lo intentamos y con un back flip de estos.
    Saludos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #672
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    Yo con los problemas de motor ya tube bastante pero yo creo que si que se puede hacer ,con lo bien que me iva el coche me tubo que fastidiar el motor ,por cierto enhorabuena por ese 3º que te lo curraste ,el dia 28 si te veo por alli no te dejare tanta ventaja jj
    coches: MBX6T ,siim racing , rb sw7 21 L2G , sanwa m11
    Prefiero fracasar mil veces por intentar triunfar, que no triunfar nunca por miedo a fracasar

  4. #673
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    Fue cuestión de un poco de manos y bastante de suerte.
    Se me olvidaba agradecer a Almiñana la manita que me echó con la carburación del motor y que fue decisiva. Sinceramente creo que mi motor era el que más iba del circuito, a las salidas de las curvas era invatible, pero las manos no eran ni mucho menos las mejores.
    Savage X-SH .28-3 vel-reverse... y demasiado más. 2x HPI MT2 .18 - Para entrenar a los chavales.
    Mugen MBX6T - RB WS7T. Mugen MBX5R - OS VZB- RB WS7T - Ninja JX

  5. #674
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    Chavales que esto está muy aburrido...
    Pues por comentar algo estoy pegándole muchas vueltas al tema de mejorar la dirección en el Mugen, creo que es lo único reprochable a este coche. De hecho he visto que coches como el Hyper tienen mucha más dirección. Concretamente he observado que en las entradas de curva los hyper frenan para trazar bien mientras que, al menos yo, si freno estoy muerto - en curvas lentas no giro. Debo entrar fuerte para pegar volantazo y culear y así girar. Eso se tiene que mejorar.
    He notado bastante mejora con muelles más blandos que los rojos de stock. También estoy probando adelantar los trapecios superiores al máximo y retrasar los inferiores - para que la mangueta quede lo más vertical posible. Ackerman delante del todo. Pins de trapecios superiores lo más abajo posible.
    Probé también hacer el coche más estrecho, con unos extensores más cortos que los de serie, pero no mejoré, al contrario, perdí estabilidad.
    Que opinais? Se os ocurren otras cosas?
    Saludos.
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  6. #675
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    Cita Iniciado por jlredo
    Que opinais? Se os ocurren otras cosas?
    Saludos.
    jlredo sinceramente lo que mejor funciona hoy en dia para la entrada en curva es un transplante de manos... XD

    Salu2.
    Mugen MBX-6Te+Tekin RX8 Combo+KO EX-10/AE SC8e+2560kv 4S

  7. #676
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    Pensaba en algo más barato!!!
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  8. #677
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    limar las manguetas es una buena opcion ,y mas varato que el trasplante jajaj
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  9. #678
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    Cita Iniciado por jlredo
    Pensaba en algo más barato!!!
    Me han dicho que si estas federado y presentas el carnet entra por la Seguridad Social

    Ademas tengo el primer ejemplo de un operado de las 2 con un Revo:

    http://www.cochesrc.com/foros/truggy...0.html#2003525

    XD

    Salu2.
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  10. #679
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    Muy bueno. :D
    Ya he probado lo de limar las manguetas. La verdad es que las ruedas en el aire girán mucho. El problema es cuando estoy en la curva si doy un poco de gas se abre. He de hacer la curva casi sin gas, no gira con gas. Puede ser demasiada tracción detrás, que empuja el coche a seguir recto? Llevo siliconas en diferenciales 4,5-7-3. Qué opinais?
    Saludos.

  11. #680
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    Cita Iniciado por jlredo
    Muy bueno. :D
    Ya he probado lo de limar las manguetas. La verdad es que las ruedas en el aire girán mucho. El problema es cuando estoy en la curva si doy un poco de gas se abre. He de hacer la curva casi sin gas, no gira con gas. Puede ser demasiada tracción detrás, que empuja el coche a seguir recto? Llevo siliconas en diferenciales 4,5-7-3. Qué opinais?
    Saludos.
    Prueba con 7-5-3 y placa trasera de -2 sin antihundimiento alguno, luego regula bien las precargas de los amortiguadores y te tiene que ir bien como a todos, nunca he visto que al Mugen le falte giro...

    Un saludo.
    Mugen MBX-6Te+Tekin RX8 Combo+KO EX-10/AE SC8e+2560kv 4S

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