Thunder tiger st-1
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  1. #171
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    Vale muchas gracias, trataremos el tema a ver que tal. Un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #172
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    ya he medio conseguido el reglaje aunque teorizado y no probado en pista, si es que pillar la grie da mucho tiempo libre
    pues basicamente y a grandes rasgos os digo que...... este coche es un kyosho mp 777 XD ahora me explico que ha sido una colgadura de cabeza, los kyosho tienen falta de giro, que se soluciona cargando el diferencial trasero y con la convergencia trasera de 2º, asi que se la he metido haber como va en el circuito cuando lo saque
    por cierto, parece que la categoria de truggys no se expande en españa, una pena por que creo que es una de las mejores categorias para iniciarse en los gas, son muy faciles de llevar y muy estables, ademas de resistentes
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
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    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

  4. #173
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    hola alguien me podria decir que diferencias tiene el st-1 y el st-1 pro.

    un saludo
    hpi mt2
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  5. #174
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    me acabo de comprar el st-1 ahora mismo.
    hpi mt2
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  6. #175
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    Hola Krox18, felicidades por el estreno del buga no te va a defraudar, yo tengo el st-1 RTR como el tuyo pero poco a poco voy haciendole cosillas.
    La principal diferencia es que uno es RTR y viene listo para correr y el otro creo que hay que ponerle el motor y comprar emisora, aparte de que traiga elementos en fibra de carbono como mariposas de suspension, placa del salvaservos etc, me imagino que vendra con mejor suspension, mejores ruedas tipo offset, ya que las que trae son una verdadera mi...
    Por cierto yo acabo de ponerle al mio unas GPR con una pinta tremenda (todavia no las he probado pero prometen), tambien viene con aleron opcional montado cosa que te recomiento que le acoples y seguramente tambien venga con frenos mas gordos. De todas formas te digo que el RTR viene de lujo en comparacion a otras marcas y todo lo que te he dicho poco a poco se puede ir mejorando, ya que empezando en el hobby no puedes tirar la casa por la ventana de buenas a primeras, tiempo al tiempo y ya le iras poniendo cositas. Un saludo

    Por cierto albertogranabein, dime que siliconas llevas tanto en suspension como en diferenciales y como te va, yo llevo en suspension 40 delante y 50 atras, diferenciales 5000 delante, 25000 central y 1000 atras, pero estoy pensando en cargar un poco mas el trasero ya que veo que me culea mucho. Un saludo
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  7. #176
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    hola, que gasolina me aconsejais para hacer el rodaje del rtr? y cuantos litros?.

    ¿que gasolina uso cuando el motor ya este rodado?
    hpi mt2
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  8. #177
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    Conviene que hagas el rodaje con la misma gasolina que utilices despues. Yo utilizo la MERLIN al 25%, ya que para este tipo de motor no hay problema en utilizar dicho porcentaje. Hay otras muy buenas en el mercado ya sea DELTA, ALABESA, ETC. Lo que si te recomiendo es que no escatimes en la gasofa y no te vayas a marcas malas porque al final te arrepientes. Un saludo
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  9. #178
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    pero usas 25% en el motor que venia de serie o es otro que te has comprado?
    hpi mt2
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  10. #179
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    en una tienda me han recomendado que utilice del 10% para el rodaje del motor. esta bien?
    hpi mt2
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  11. #180
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    Yo la he utilizado desde el principio y el motor va como el primer dia (de momento y toco madera) y ya llevo unos 15 litros aproximadamente. Tambien puedes utilizar al 20% pero menos no te aconsejo para este tipo de motor.
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