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  1. #11
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    ¿a cuantas vueltas tienes el tornillo de alta?

  2. #12
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    no se
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  3. #13
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    mas o menos lo tengo abierto entre 2 vueltas y media y 3
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  4. #14
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    Ok,gracias,a ver si mañana puedo probarlo un poco,¿entonces el tornillo ese que esta donde la palanca del servo no es el de bajas?

  5. #15
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    no
    es un tornillo normal
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #16
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    Ese motor si tiene aguja de baja , por un lateral si no me equivoco , creo que va justo al lado del barrilete del carburador , donde está la goma negra.

  8. #17
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    Juas,alguien me puede confirmar o desmentir si ese tornillo es de baja o es uno normal,a mi me da que pensar y creo que es el de baja aunque no lo he podido comprobar en pista todavia.

  9. #18
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    Confirmado es el de BAJAS es uno muy pequeño que esta en el lado contrario al de ALTAS pero no se muy bien si lo tengo bien ajustado.

    ALTAS y RALENTI facil pero BAJAS COMO VA???????????????
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  10. #19
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    De acuerdo,gracias por la confirmación .He encontrado esto sobre como carburar por si te sirve,yo si mañana no llueve ire a carburar el coche.


    http://rccoupe.web1000.com/pags/manual_carburacion.html

  11. #20
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    yo tambien tengo el ts4n v2 pro y no tiene aguja de bajas y si no lo creeis mirar en la web de koldo

    http://usuarios.lycos.es/koldolo/reglajes-ts4n.htm

    CARBURACIÓn: Motor 12 pro, con carburador sencillo solo aguja de alta y ralentí
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