Bycmo 1/10
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Tema: Bycmo 1/10

  1. #2461
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    Enga vale, ya se que cada motor es distinto y tal. Pero a ver si alguien que lo tenga bien carburado me puede decir cuantas vueltas tiene cada aguja y tal.
    (Es solo como orientacion)
    GRACIAS.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2462
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    vaya por dios, tenemos la gasolina pero el chispo descargado``se esta cargando´´ y el seat esta mal puesto el olante por que esta fljo y desplazado, total a aflojar tornillos toca, a ver si se queda mejor y puedo comprobar esa mentira ran gorda de 7okm/h ya os contaré
    saludos y que no os atraganteis con las uvas

  4. #2463
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    the bestt,cuando pueda te agrego y me comentas lo del rodaje
    1 saludo
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  5. #2464
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    Cita Iniciado por erdeivy
    Enga vale, ya se que cada motor es distinto y tal. Pero a ver si alguien que lo tenga bien carburado me puede decir cuantas vueltas tiene cada aguja y tal.
    (Es solo como orientacion)
    GRACIAS.
    Lo que sí te puedo decir es que es una cosa particular de cada motor, en este caso, el del Leo.
    Mis altas han llegado a estar a menos de 1/2 vuelta, y no se clavó, tiraba que te cagas, pero....cada uno .....pos es diferente.
    Saludos
    Josep María Pujol
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    jopume10.wordpress.com

  6. #2465
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    solucionado mañana el asfalto es nuestro

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #2466
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    hola buenas de nuevo antes de nada felicitar el año nuevo a todos los de esta seccion del foro,y delas demas bueno soy nuevo en este foro y ya que nadie me respondio la ultima vez una preguntita mas para los que tienen el motor del leon por ffascikulos si me pueden decir desde el minimo cuantas vueltas de tornillo de baja tiene regulado de kasa? esque komo tambien tube problema al arrankarlo komo que yano se por donde para muchas gracias y el minimo de altas ?puede que gripe antes deparar el motro si tienes el tornillo de alta muy enroscado. gracia espero que alguien me pueda kontestar a la regulacion original del tornillo de bajas gracias

  9. #2467
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    ea, el bycmo con el disco de freno derretido hay que cambiarlo y el otro unos derrpazos ese si que va bien cunaod maneje mejor os pongo un video

  10. #2468
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    se me olvidaba, no atragantarse con las uvas

  11. #2469
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    Cita Iniciado por dj_dux
    hola buenas de nuevo antes de nada felicitar el año nuevo a todos los de esta seccion del foro,y delas demas bueno soy nuevo en este foro y ya que nadie me respondio la ultima vez una preguntita mas para los que tienen el motor del leon por ffascikulos si me pueden decir desde el minimo cuantas vueltas de tornillo de baja tiene regulado de kasa? esque komo tambien tube problema al arrankarlo komo que yano se por donde para muchas gracias y el minimo de altas ?puede que gripe antes deparar el motro si tienes el tornillo de alta muy enroscado. gracia espero que alguien me pueda kontestar a la regulacion original del tornillo de bajas gracias
    Pues como mucho te puedo decir las que llevo ahora...

    Lo mejor que puedes hacer, es arrancarlo y ir reglandolo con los ajustes que te veienn en los fasciculos, los de "apretar x segundos....". Sabes a lo que me refiero?? no se si es una propaganda del motor o en un fasciculo.

    O sino, arrancarlo y afinarlo andando....empieza con una vuelta y media o dos.

    JM, tio, yo llegue a correr con la guja de bajas cerrada por completo!!! :-OOO la de altas me da miedo cerrarla mas... ;-)

    Saludos y FELIZ AÑO a todos.
    mazda323

    Pero por el foro tambien han habladod e eso hace poco.
    Coche: Seat Leon 1/10 Bycmo

    El mayor placer de un hombre inteligente es aparentar ser idiota delante de
    un idiota que aparenta ser inteligente.

  12. #2470
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    weno tios pos ya ta mi coxe listo pa rodar esta carburao 4 depositos etc.. y weno mañana kizas lo lleve a rodar sino lo estrello contra un muro (dios no lo kiera) ya os contare enga salu2
    Touring 1/10

    Coche 1: Thunder Tiger TS4N Pro V2
    Motor 1: Thunder Tiger Pro .15 BXS

    Coche 2: Bycmo 1/10
    Motor 2: Leo .15

    Gasolina: Alaba Glow Power 16%

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