Bycmo 1/10
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Tema: Bycmo 1/10

  1. #3021
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    Ya arregle el problemilla este de los diferenciales, ahora solo queda arrancar el jodio coche!!...

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #3022
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    para q no te vaya marcha atras lo unico q tienes q hacer es girar los diferenciales 360º, no hace falta q pongas el delantero detrás y viceversa.

    saludos
    sera 180º no? porque 360 le daria la vuelta entera y los dejaria = xD asi que 180º pero bueno un fallo lo tiene cualquiera Saludos
    eso eso es, 180º xDDDDDDDDDDDD
    xDDDDD no te preocupes si yo tambien me equivoco muchas veces xD no busques mucho que si no lo encontraras que ninguno somos perfectos y yo el que menos simplemente era un toque gracioso ok? :P

  4. #3023
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    Ya arregle el problemilla este de los diferenciales, ahora solo queda arrancar el jodio coche!!...
    Leistes lo que te dije de la bujia?

  5. #3024
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    Ya arregle el problemilla este de los diferenciales, ahora solo queda arrancar el jodio coche!!...
    Leistes lo que te dije de la bujia?
    Si lo lei!!..., lo unico que en andalucia en fiesta hoy, y en portugal que los tengo al lao tambien, por tanto, solo me queda esperar.
    La cambiare por una R8, haber que tal y ya os cuento!!...

    Salu2!!...

  6. #3025
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    de donde eres takedown, podriamos quedar para ir el sabado a entrenar
    salu2

  7. #3026
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    bueno gente..... despues de mucho sin pasar por aqui entro entre otras cosas para saludar......... como bien podeis saber soy THE_BESTT pero entro con este nick pq el mio esta baneado de este foro...... algunos ya sabeis que he vendido mi leon muy a mi pesar pues a mi el cabron me iba de lujo (despues de mas de 200€ gastados) el motor leo no es un mal motor solo que lleva un tratamiento diferente a lo que llevan todos los motores y lo primero que debeis hacerle es o bien cambiarle el carburador o bien cambiarle las agujas y portaagujas para que no se desregule solo...... si el motor no arranca, y eso va para los nuevos, cojed la aguja de bajas la cerrais completa y la abris dos vueltas o un pelin mas y la de altas le haceis lo mismo pero la abris dos vueltas y media.... regulais el relanti que vaya un poco algo al principio y cuando tengais el coche arrancado veis la temperatura e intentais bajar un poco el relanti..... tened en cuenta que con la apertura o cierra de la aguja de bajas el relanti varia poco pero varia....... primero os centrais en la aguja de bajas y luego regulais la aguja de altas olviados de esta ultima hasta que tengais la de bajas medio regulada......... para regular aguja de bajas hay que ver varias cosas - temperatura del coche al relanti, salida o respuesta del coche........ si quereis mas salida hay que cerrar un poco pero el coche cojera mas temperatura e incluso afectara un poco al relanti pero no debe, si veis el coche muy nervioso en la salida podeis probar a abrir un poco la aguja de bajas y el coche asi ira mas tirando a ahogado y no se calentara tanto.......... la aguja de altas se regula estirando el coche a todo lo que da en una buena recta ahi es cuestion de ver como estira el sonido y temperatura del motor cuando se le esta dando fufa.... no os preocupeis si el motor alcanza los 130 grados pues este motor necesita temperatura para trabajar yo os puedo decir que como va bien es sobre los 110 grados. lo recomendable es que el motor dandole caña y aflojando es decir en carrera si puede ser que este entre los 115 y 120 grados y ahi os puedo decir que la bujia tb influye en la temperatura del motor..... el relanti tb en como se refrigere etc etc...... no olvideis hacer los agujeros de ventilacion a la carroceria que son importantisimos....... DIOS QUE TOCHO OS HE METIDO.....


    BUENO GENTE UN SALUDO Y ESPERO QUE A TODOS OS LLEGUE A IR EL LEON COMO ME HA IDO A MI.......


    SALUDO............... the_bestt

  8. #3027
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  9. #3028
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    alguien sabe el telefono del circuito de rubi.
    he buscado por internet y aparece un telefono que no es, y en cochesrc sale un mobil que siempre esta apagado
    salu2

  10. #3029
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    en la web de BAJAya no se si salia
    Saludos
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  11. #3030
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    Para más información sobre el calendario de competiciones del Circuito de Rubí podéis llamar al
    Telefono 936 975 313 (Club Radio Control Rubí) o visitarlo en
    Avda. Can Socarrats s/n. Polígono Industrial Cova Solera de Rubí
    Sacado de la web de bycmo
    Saludos
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