No tira como debe ser.
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  1. #21
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    Las bajas si t pasas de apretarlas es normal que se t revolucione,tendras que buscarle un punto en el que responda bien el coche y que no se te acelere,aparte si as tocado el raleti que lo abras subido y despues as carburado quiza se te alla quedao alto.El tma de que frene,mirate el varillje,aunque quiza sea el servo que no tenga suficiente chicha.
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  2. #22
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    mal de carburacion mira de carburarlo por lo que dices ba muy abierto

  3. #23
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    Si el tema del frenado, va a ser ponerle un servo digital de 13kg atrás y fuera yo creo. Y el ralentí el tornillo estaba muy salido, vamos que yo creo que si está muy suelto (poco apretado) significa menos ralentí.
    Y yo lo que le hice fué apretarle, así que tendrá mas ralenti, pero ahora yo creo que está bien, no se cala al frenar.

    El tema, es coger el punto de las BAJAS para que no salga disparado el cabrón, y coger el punto a las ALTAS para que no se pase de 90 o 120º.

    Ya os contaré...
    Menudo vicio ja.

    Salu2 y thx a todos!!!
    Xray 808.
    Lo difícil lo hará y lo imposible tardará un poco más.

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