Precargas de los amortiguadores
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  1. #11
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    Creo que yo sí que le he entendido... A ver dice que la altura que tiene ahora del chasis al suelo es de 1 cm. Bien. Y que si se empeña, poniendo más precargas, variando la posición del amortigüador, ¿no? Pero creo que con 1cm de altura de chasis ya te sobra si es de pista.
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  3. #12
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    Ahi esta daniel, queria decir eso, que moviendo la posicion del amortiguador podria ganar cerca de 1 cm mas de altura
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  4. #13
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    Detallín, cambiar la posición del amortiguador cambia el comportamiento de la suspensión en cuanto a dureza.
    La pasión que Senna puso en nuestros corazones seguirá corriendo eternamente en los circuitos de nuestras venas

    Tu piso no vale ni la mitad de lo que estás pagando

    Ya conoces [url=http://www.watt-rccars.com//]WATT RC CARS[/url]???

  5. #14
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    Y para ganar dureza que posicion es la idonea??¿¿ Mas inclinacion (mas perpendicular al suelo) o menos inclinacion (mas paralelo al suelo) del amortiguador?¿
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  6. #15
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    A ver, a ver... no sé con respecto a qué mides tú la inclinación, pero cuanto más inclinado está un amortiguador más cerca está de situarse paralelo al suelo. Un amortiguador con inclinación 0 estaría vertical y por tanto perpendicular al suelo.

    La posición del amortiguador tiene distintos efectos según se cambie su posición en el trapecio o en la torre.

    En el subforo de preguntas técnicas usando la búsqueda encontrarás fácilmente la respuesta
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