Tipo de gasolina(urgente)
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  1. #11
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    Koldo, (o quien sea), disculpame, pero estoy un poco confundido.

    la 1600 esp OS es para los motores OS, esta gasolina lleva unpoco mas de aceite que las demas mezclas para motores no JAPONESES.
    Leyendo esto entiendo que los motores NO JAPOS necesitan mas aceite

    Los motores de los Japos no llevan un baño en la camisa que si llevan el resto de motores, de ahí que necesiten mas aceite para su lubricación.
    Leyendo esto entienedo lo contrario, son los JAPOS, los que necesitan mas aceite.

    Supongo que con las prisas te has liado, (creo), pero como es la primera vez que leo esta distincion entre motores, (¿tipo OS?), pues quisiera no llevarme ideas erroneas nada mas empezar.

    Por otro lado como se pueden diferenciar este tipo de motores OS, (por el fabricante supongo... pero bueno, yo pregunto)

    La pregunta del millon, (para mi), el TT que yo tengo creo que es Thailandes... por lo tanto no sera OS ¿verdad?

    Perdona, pero me he "quedao" de piedra con esta informacion del "baño en la camisa" y necesidad de mas o menos lubricacion, (tanto como que la gasolina tenga en cuenta esto.... 8O )

    Muchas gracias y perdona por el tiempo.
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #12
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    PBGRC lamento que mi redaccion no sea demasiado clara je pero yo entiendo y digo que los motores Japos necesitan ese estra de aceite que el resto de los italianos etc no lo necesitan.

    Editare el mensaje para dejarlo mas claro

    Saludos
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  4. #13
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    ... hombre, gracias por contestar tan rapido.

    Para nada lamentes nada, y desde luego no he discutido en ningun momento lo que decias, si no que simplemente como es la primera vez que "leia" esa diferencia, (yo soy muy nuevo en todo esto ), he querido "profundizar un poco" y "aclararme" los conceptos.

    Por lo tanto "señor" Koldo queda completamente claro los motores Japos necesitan un extra de aceite por carecer de esta "pelicula" en la camisa, "oido ALTO Y CLARO"

    Muchas gracias "maestro"
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