Consejos iniciales para los novatos
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  1. #1
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    Consejos iniciales para los novatos

    En primer lugar tranquilos, al principio es normal no poder arrancar el motor, o bien no saber regular los servos, que el coche derrape mucho,...

    Aqui se tratará de poco a poco ir solucionando eso y que deje de pasar .

    OS recomiendo en primer lugar que os paseis por ESTE ARTICULO DE OTA de como empezar en el hobby, LOS ARTICULOS Y GUIAS PRACTICOS donde se explican muchas cosillas para empezar y algunas mas avanzadas, y podreis tener una base de lo que se habla en este mundillo. Despues en los foros no esta de mas usar la opcion de busqueda, y tambien en la pagina en la parte superior derecha teneis en todo momento una opcion de buscar que os dará resultados detoda la web, articulos donde se haya hablado del tema, reviews, pruebas,...

    Despues cosas no entendereis, o tendreis dudas,... y para eso está este foro, pero siempre es recomendable el leer primero esos articulos porque seguro que hay cosas que entendereis mucho mejor.

    Un saludete y espero que esto sirva de ayuda.

  2. #2
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    MIRA LO BIEN QUE SE EXPLICA EL IÑIGO ESTE....JEJE...

    SI ES QUE PARECE UN POLITICO Y TODO...JEJE
    COCHE.: Shepherd Velox V10
    MOTOR: Novarossi 353 , Picco evo4.
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  3. #3
    Administrador Avatar de BRT
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    Bueno, pues estamos ampliando la informacion de la pagina, y con la ayuda de Ota vamos a ver si ponemos un articulo de como empezar en este mundillo, las opciones que tenemos, precios aprox,...

    VEntajas y desventajas de cada opcion,...

    Un saludete y esperemos en breve poder tenerlo listo

  4. #4
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    una idea genial

    Me parece una idea fabulosa, que agais eso, porque en mi caso tengo una de dudas que no os lo imaginais, llevo 1 semana que me leido ya casitodo el foro, menos mal que la gente me alluda porque si no....
    en todo caso gracias por pensar en nosotros

  5. #5
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    Tengo una duda

    Hola. Soy nuevo y ya tengo una duda. Ayer me compré un KIOSO 1:10 de explosion.
    Hoy le he intentado arrancar, y tras 30 o 45 minutos de darle, hemos logrado que arrancase. Ahora me parece imposible lo del ralentí. Agradecería que me dijérais algo sobre eso. Si lo pongo poco, se apaga; y si lo pongo mcuho esta acelerado y se va solo.
    Muchas gracias.
    Un saludo.

  6. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  7. #6
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    yo soy nuevo tambien,,, a mi me pasaba lo mismo,,, pero yo lo que hacia era regularlo desde la emisora(ralenti),,,, eso si se me ahogaba las dos primeras veces que le daba gas,,, yo lo que hacia era que al principio de arrancarlo andaba solo,, pues entonces rapidamente coges la emisora y regulas el "ralenti " desde alli,,,, a mi me funciona,, eso si estoy en rodaje,, supongo que cuando me lo carburen bien,,,(ahora va muy gordo) no haga falta hacer eso,,,,

    por cierto yo no toco nada del carburador,, ya qeu soy novato j,,,
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  8. #7
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    Wenas, yo soy un novato en el mundo del Rc y me e pillado un Bycmo1/7
    y ya vess me costo bastante tmb arrankarlo la primera vez, hasta k le meti un pokillo de gasolina en el carburador y ya esta me arranko a la primera.Ara lo k me pasa es k es 2Wd y me culea un webo el coche y no se si debe de ser las ruedas k son las mas normalillas o que, una cosa el chispometro cuando tarda en descargarse?como lo se cuando esta descargado ?

    Un saludo,dl novato GrOsTnIk

  9. #8
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    yo para saber si esta descargado,,lo que hago es sacar la bujia y ponerle el chispo si no se "ilumina" se pone al rojo vivo los filamentos o tarda mucho en ""iluminarse"" es que tienes el chispo descargado,
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  10. #9
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    Wenas, ahh ok, pero pensaba que se descargaba con el tiempo o algo.
    gracias
    venga un saludo
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  11. #10
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    buenas yo hace un mes que tengo un thunder tiger 1/8 rally game, al principio tambien me costaba mucho arrancarlo hasta que hice lo de meterlo por el carburador, pero tambien tienes que tener mucho cuidado porque si te pasas puedes ahogarlo. Una pregunta ¿que le puede pasar a mi coche si cuando intento arrancarlo no pasa gasolina por el tubo de silicona? UN SALUDO A TODOS

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