g4?
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Tema: g4?

  1. #1
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    g4?

    Estoy a punto de meterme a fondo en este mundillo tras llevar tiempo como ojedor en kine y por fin parece que tengo algunos puntos claros, que ya me ha costado pero en fin.
    El tipo de coche que me interes es un touring 1/10 que me dure tiempo y se pueda evolucionar para competicion sin tener que cambiar el coche entero.
    En principio tuve en mente el MTX3 de muggen, pero se me va de presupuesto.
    He visto el g4 y me parece aparente.
    Hablando de este modelo quisiera saber si solo hay un o varios modelos, así como si viene con motor o no, ya que tambien es otro punto que no quiero que sea basico.
    Existe este modelo desmontado para hacerlo uno mismo.
    Que tal se porta y que posibilidades tiene de evolucionar.
    Agradezco las respuestas

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    El coche viene completamente desmontado. Antes existian dos versiones, el clase C y el clase E, pero ahora

    tan solo existe el Evo (más opcionado que los anteriores). El coche viene sin carrocería y por supuesto sin

    motor, ya que es tan de competición como lo pueda ser el MTX3. Te aseguro que tal como viene de serie

    (dependiendo del motor que le pongas) puedes correr un nacional.

    Otro tema es la evolución que le quieras hacer, ya que tal y como sale de la caja te aseguro que sobra.

    Eso si, siempre le puedes poner el chasis opcional (para darle mayor rigidez), dirección opcional (muy

    recomendable), diferencial regulable, todas las piezas que quieras en carbono y aluminio, etc.

    Un saludo.
    [size=6]Si algo puede pasar en una carrera, no os preocupeis, me pasara a mi.
    Fdo. "El Pupas"[/size]

  4. #3
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    Como te ha dicho Galaz, el coche es de competicion pura, no es de iniciacion evolucionable a competicion, por lo tanto lo que le puedes agregar son algunas opciones, pero es de competicion. En una carrera del nacional (no estoy seguro si fue la tercera) se metieron 3 G4 en la final, para que te sirva de ejemplo.

    Al ser un coche de competicion viene totalmente desmontado y por supuesto sin motor ni electronica.

    Saludos.
    Saludos.
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  5. #4
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    y Para que te sirva de ejemplo en el Europeo de este año tambien han corrido G4 sin problemas
    Aun le queda tiempo para revelarse a esta makina
    Bmw M3 321cv, mi vida ///M POWER

  6. #5
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    ok, gracias a los tres.
    Creo que sí que me decidiré por éste modelo.
    Lo dicho gracias

  7. #6
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    este es un gran coche con un buen motor disfrutaras muchisimoooooo................
    loco por el rc
    blade rx1 style
    crono : MRS 1
    motor: GRP TUNED
    MZ : 1
    motor: GRP TUNED
    KO PROPO helios x 10 spektrum
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  8. #7
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    hola wyllie.

    no te arrepentiras, hace ya mas de 20 dias que lo tengo, pero lo he usado poco.
    pero te aseguro que es un buen coche.
    alomejor es demasiado para empezar como es tu caso y ha sido el mio, pero................, no lo cambio por nada.
    coche- team magic g4 evo new version
    motor- picco p-1R turbo
    emisora-por fin sanwa m8 VIII
    carroceria alfa 156 GTA
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  9. #8
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    Hola chavales, creo que ya tengo clara una duda, pero por si acaso la planteo:

    Por lo que leo en los mensas, el nuevo CD3(antiguo LD3 Pro) de Hong Nor no se puede comparar con el G4 evo?? entonces si dudaba entre pillar uno u otro pillo el G4 no???

    Saludos.
    Team Magic G4 Evo.
    Picco P1-R.

  10. #9
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    para mi el G4 es mejor otro tema es que el Cd3 PRO viene por palier y el G4 evo s por correas pero por lo menos en los nacionales se suelen meter 3 G4 en la final y todavia no he visto ningun CD3 en la final.
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  11. #10
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    haver no se si es mucha la diferencia de precio del g4 ld3 ahora cd3 pero yo como te han dicho me quedaria con el g4 por algo corre nacionales y europeos. ahora el precio no se que tal
    loco por el rc
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