Como se ajusta el relenti
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  1. #1
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    Como se ajusta el relenti

    Hola ,quisiera saber como se ajusta el ralenti ,es decir si mi coche al arrancarlo anda sin darle gas que tengo que hacer girar el tornillo del ralenti hacia la derecha o hacia la izquierda,mi problema es ademas que cuando el coche esta parado sin darle gas le quito el filtro de aire al carburador y hay un espacio de unos 3mm de entrada de aire ,como lo soluciono,tengo que tocar el varillaje o bastaria con tocar el relenti.Muchas gracias

  2. #2
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    Esto se tendria que Solucionar con el ralenti giralo hacia la izquierda y se cerrara que te quede algo menos de 1 mm.

    Un saludo
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  3. #3
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    eso! haz lo ke te dice nahun que lleva el coche carburado a la perfeccion, un saludo y suerte!
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  4. #4
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    El ralenti se supone que la medida es qiotando el filtro y que quede sobre 1mm,pero este milimetro es con el coche en posicion neutra o hay que frenar y ver que quede ese milimetro ,es q si dejamos el ralenti con un milimetro cuando frenamos el mm ese desaparece y ya no le entra aire ¿ no es asi ?entonces se ahogaria el coche ¿no ?perdonad si es una tonteria pero so mu nuevo.Adios y gracias

  5. #5
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    Paco, el tornillo del ralenti es el que tiene que hacer tope el gas al cerrarse, el servo en su posicion neutra con el trim centrado debe llevar con el varillaje bien regulado (puede ser esto parte de tu problema) el gas cerrandolo hasta hacer tope con el tornillo del ralenti, si esto esta bien cuando frenas no le pasa nada al ralenti porque ya esta haciendo topoe
    Saludos.
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  6. #6
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    Gracias Ariel ,Es que yo en posicion neutra el servo del gas, quito el filtro del carburador y se ven unos 3mm y el ralenti no puedo abrirlo mas pues se sale y no corrigo esos 3mm , ¿ como se regula el varillaje? se que lleva unos prisioneros ,pero para que lado le tendre que dar para corregir esos 3 milimetros.Gracias por las respuestas tan rapidas que me dais ,lo agradezco mucho .

  7. #7
    Moderador Avatar de ariel
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    Enciendes receptor y emisora, pones el trim en el centro, a partir de alli puede que necesites sacar la pieza que se monta sobre el servo de gas que se ajusta con un tornillo, la pones centrada y luego tienes que soltar los prisioneros y hacer presion con el varillaje de forma que te cierre el carburador (no se cual tienes entonces no te puedo decir) normalmente es empujando hacia el carburador, cuando este cerrado entonces ajustas los prisioneros y regula el ralenti.

    Saludos.
    Saludos.
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  8. #8
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    Gracias Ariel de nuevo eres un crack ,mañana probare lo q me dices y pondre en el foro el resultado final ,si no fuera por vosotros/as que seria de los novatos,mil graciassssssss.

  9. #9
    Moderador Avatar de ariel
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    De nada hombre, para eso estamos, pero no creas que llevo mucho en esto, soy novato todavia apenas un año. Lo que pasa es que soy mecanico de 1/1 y motos desde chiquito je je je je, entonces todo esto me resulta muy familiar. :D

    Saludos y luego cuenta.
    Saludos.
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