Novato: Alinear direccion con el trim centrado
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  1. #1
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    Novato: Alinear direccion con el trim centrado

    Hola a todos. Soy novato en este mundillo y necesito algo de ayuda. Hace poco mecompre un TS-4n PRO v2, y cuando activo la emisora y después el coche, las ruedas delanteras se desalinean y para corregirlo tengo que girar el trim a tope. Esto no puede ser porque podría necesitar algo más de regulación y no la tendría.

    Hay alguna manera de alinearlas sin desmontar toda la parte de arriba del coche?

    Por cierto, si no enciendo la emisora, cada vez que enciendo y apago el coche (de forma repetida), las ruedas van girando al mismo lado cada vez mas y mas. Alguien sabe porque pasa esto y si está relacionado con mi problema?

    Gracias por vuestra ayuda. :D :D :D

  2. #2
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    necesitas trimarlo, para eso suelta el salva servos. Centralo en el mando y coloca el salvaservos en la posicion centrada.
    Hong Nor X1CR semi PRO
    Picco P7-R EVO 2
    Hitec Agressor SRX

  3. #3
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    Tendrias que mirar cuanto estan enroscados los esparragos delanteros, quizas tengas uno mas largo que el otro (son unos tornillos de doble rosca que llegan a la parte alta de la mangueta) y deberian tener la misma medida.
    Si lo anterior esta bien lo que tienes que hacer es desatornillar el brazo del servo y con la emisora y el receptor encendidos poner el trim centrado, colocar las ruedas tambien centradas luego atornillas de nuevo el brazo del servo y ya esta.
    Para hacer esto lo mejor es que deatornilles la bandeja de la radio y vayas probando con distintas posiciones del brazo del servo hata que te queden centradas.

    Un saludo
    Esperando que mejore la economia...
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  4. #4
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    Cita Iniciado por JaiMeLiTo
    necesitas trimarlo, para eso suelta el salva servos. Centralo en el mando y coloca el salvaservos en la posicion centrada.
    Perdon por mi ignorancia pero que es el salva servos?
    Thunder Tiger TS-4n PRO v2
    David
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  5. #5
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    un mecanismo que esta debajo de la bandeja si mira el coche de frente esta a la derecha del servo de la direccion, es el encargado de amortiguar los golpes que reciben las ruedas delanteras y asi evitar que se te rompa el servo.
    Esperando que mejore la economia...
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  6. #6
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    Gracias por tu ayuda felipe, voy a ver si lo soluciono
    Thunder Tiger TS-4n PRO v2
    David
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  7. #7
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    He probado a sacar el brazo del servo con un destornillador phillips, pero está muy duro y se ha desgastado un poco la ranura del tornillo.

    No estoy seguro de lo que es el salva servos. Es el conjunto de piezas que gira solidario al brazo del servo de direccion, que tiene un muelle???

    Si es así, no veo de que manera puedo centrar las ruedas tocandole por ahí.

  8. #8
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    Podeis ser un poco más precisos con los pasos que debo dar. Perdonar por las molestias pero es que soy un poco tocho.
    Thunder Tiger TS-4n PRO v2
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  9. #9
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    Vale...
    Enciende emisora, centra el trim de la direccion, enciende el coche... las ruedas se girarán...

    Desatornilla la cruceta del servo y cambiala de possición de manera que quede perpendicular al suelo...

    Si las ruedas siguen giradas, debes regular el reenvio de la dirección (es una varilla con dor rotulas de plastico que va desde la cruceta del servo a el salvaservos...) ya ya está..
    Apuntate AQUI al club CochesRc Team de VirtualRC
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  10. #10
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    En el ts4 la barilla que va al salvaservos no es regulable, solo se puede regular poniendola en otro agujero del servo o del salvaservos.
    Esperando que mejore la economia...
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