Roto start
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Tema: Roto start

  1. #1
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    Roto start

    Alguno de vosotros lo tiene,explicarme los pros y los contras y vuestras experiencias

  2. #2
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    el roto start me parece que solo se usa para monster,para rally game esta solo el de la parca Bycmo oque basicamente es esto pero es como si fuera la punta de un palier con un hierro que pones en un taladro de bateria y lo enciendes.Solo lo tiene bycmo y no es comptatible para todos los motores,LO TIENE PATENTAO.
    TEAM PolePosition competicion
    CRONO rs03/fg 530mm

  3. #3
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    se usa en mas coches de hpi como el nitro rs4 rtr,nitro mt2...
    coche:mtx4
    motor:massimo fantini p3, novarossi nsr3,jp fx t-03 m ceramic

  4. #4
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    HPI también lo tiene para todos los modelos (Savage, MT2 y RS4).

    Para poder utilizarlo tienes que tener el vaso de entrada en el motor (donde se engancha la varilla) y tener accesible esa parte.
    Duratrax Vendetta ST --Quark Monster Pro 125B--*--Motor 380 50A--
    SAVAGE BRUSHLESS --Mamba Monster--*--NEU 1515 1.5Y--
    Honey Bee CP2 Full Stock

  5. #5
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    El Roto Start se vende suelto, es decir sin coche, y con los acoples necesarios para instalarlo en varias marcas de motores, entre ellos los Delta, los HPI y alguna otra marca que ahora no recuerdo.

  6. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  7. #6
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    y si se estropea el rotostar hay alguna manera de arrancarlo, es decir tiene algun elemento auxiliar para salir del apuro. Suele fallar el roto star??
    Coche:Hong Nor cd3
    Motor:Force 12 (hasta k dure)
    Frecuencia:40.965
    Carroceria: Chrysler 330M, Dodge Stratus
    Circuito:Elechas

  8. #7
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    roto start

    SI SE TE ESTROPEA EL ROTO START LO PUEDES ENCENDER CON UN TALADRO. ENGANCHAS LA VARILLA AL TALDRO Y FIJATE QUE EN SENTIDO CONTRARIO AL SENTIDO DE LAS AGUJAS Y YA ESTA. ES MUY PRACTICO EL ROTO START PERO SI ESTAS EN CIRCUITO Y SE TE QUEDA SIN BATERIA ESTAS JODIDO.

  9. #8
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    Yo tengo el HPI rs4 evo y el roto star es un sistema de arranque imnovador que me diante una bara con forma de palier este se introduce en un orificio que al presionar el boton del aparato este gira y hace arrancar al motor gracias a un tornillo one way que es el que se encarga de quedar firmemente sujeto a un hierro.
    Precisamente tuve problemas con este tornillo, se suele ensuciar y de hecho patina, si ese tornillo patina en el hierro o esta sucio, no arrancara.

    Hay que tener en cuenta que en el interior del aparato del roto funciona con una bateria de 12v.

    También decir que el aparato consta de unos piñones que hay que tener en cuenta cuando lo vayamos a abrir porque se suele romper si lo colocamos mal...

    Yo estoy contento y si te vas a comprar un coche de estos inconvenientes, animate, es bastante imnovador y da una que mas otra envidia por los circuitos, dimelo ami...

    http://www.hpieurope.com/graphics/ki...10006/roto.jpg

  10. #9
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    Ese aparato que te indique se introduce por este orificio:

    http://www.hpieurope.com/graphics/ki...006/engine.jpg

  11. #10
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    Mas o menos ya se como funciona, pero os suele dar problemas??
    Coche:Hong Nor cd3
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