dudas sobre el chispometro
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  1. #1
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    dudas sobre el chispometro

    Hola un saludo a todos.Soy nuevo en esto y estoy haciendo la colección de Salvat del Xsara, ya le tengo practicamente acabado y quisiera que alguien me dijera si te mandan con los fascículos el chispómetro para poder arrancarlo de una vez.Si no te lo mandan me podeis decir lo que cuesta.Gracias

  2. #2
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    Un chispo cuesta unos 15€, dependiendo de la calidad, de si trae indicador de consumo etc, pero en general cualquiera te vale y no son muy caros.
    Yo también hice la colección (la estoy haciendo, aún no la he terminado, pero hace 2 meses compré lo que me faltaba para poder rodar el coche).
    No sé si cuando te suscribes te mandan esas entregas a casa, pero creo que en los quioscos sí están las entregas con el chispo.
    De todas formas, mi consejo es que te compres uno: Si no te lo mandan, te lo tienes que comprar, y si te lo mandan, pues tienes dos, así no tienes problemas por falta de batería en el chispo.
    Duratrax Vendetta ST --Quark Monster Pro 125B--*--Motor 380 50A--
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  3. #3
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    Mandar, si te lo mandan, creo que el chispo es la entrega 71 y el cargador 72, pero te merece la pena comprarlo en una tienda, te sale igual de precio, mas o menos, y lo tienes primero.Saludos.
    Thunder Tiger SSR

  4. #4
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    Gracias por la respuesta.Oscosto mucho arrancar el coche la primera vez.Este fin de semana espero arrancarle por primera vez. Tenéis algún consejo lo agradecería.

  5. #5
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    Se ha hablado de este tema hasta la saciedad. Si usas la búsqueda encontrarás todo lo que necesitas.

    Primero tienes que tener el depósito lleno y el chispo cargado :D :D

    ¿Ves el macarrón que va desde el escape hasta el depósito?, bien, pues quitalo de la parte que engancha en el escape y sopla por él, hasta que veas que el combustible llega al carburador por el otro macarrón.

    Ahora toca darle al tirador. Si todo va bien, debería arrancar en unas 3 ó 4 veces que le des.
    Si no arranca, y suponiendo que todo lo demás está bien, puede ser de dos cosas:

    Si el tirador se pone muy duro, es que has metido demasiado combustible en motor, y la cámara de combustión está llena, tienes que quitar la bujía, darle un par de veces al tirador para que expulse el exceso de combustible por el hueco de la bujía, y volverla a poner. Sigue tirando de la cuerda :D .

    Si el tirador no se pone duro y el motor no arranca (repito, suponiendo que todo lo demás está bien), prueba a tapar con el dedo la salida del escape, tiras un par de veces, liberas el escape y vuelves a probar.

    Si el problema no está en el combustible, mejor usa la búsqueda porque esto se podría alargar demasiado.
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