acelero y se pone a hacer trompos
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  1. #1
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    acelero y se pone a hacer trompos

    Buenas a todos. A ver si me podeis ayudar.

    Cuando acelero a fondo, el coche empieza a hacer trompos.
    Puede ser por las ruedas que son muy duras?

  2. #2
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    Ni tengo coche rc, pero el gran turismo quieras que no ayuda xD. El trompo te lo hace siempre hacia el mismo lado o cada vez hacia uno distinto? si es siempre hacia el mismo lado revisa q la direccion este recta (o dale un poco hacia el contrario), que no tengas ninguna rueda q haga mas rozamiento que las demas, que no este mas bajo d un lado que de otro... vamos que mires que esta todo compensado.

    Si te los hace cada vez hacia un lado distinto pueden ser los neumaticos, la suspension demasiado dura para el terreno que es, .... no se, comenta un poco mas :D

    Por cierto no sera traccion trasera???

    Salu2

  3. #3
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    mira tambien la dureza de los amortiguadores

  4. #4
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    mira si tienes aceite silicona en lso amortiguadores,xq si no los tiene alomejor solo actua el muelle,haciendo k botes y al entrar a gas a fondo en una curva te empieze a botar y te trompee.
    Xray NT1/XB8
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  5. #5
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    Que coche es? la transmision es por correas o palieres???

    saludos
    Juan Miguel Delgado Garzón

  6. #6
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    a mi me pasaba lo mismo y era porque se me había metido una piedrecilla en uno de los ejes de la rueda y se me bloqueaba y a trompear
    Coche:Thunder Tiger SSB 4WD - 1/10 TT Gas
    Motor:PRO 15-BX

  7. #7
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    Gracias a todos por contestar.
    Os comento un poco mas. Es 4WD, es de transmision por correas, y creo que esta bien la direccion.

    Cuando voy en recta y acelero demasiado, se pone como una cabra, pero no toco la direccion ni nada.

  8. #8
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    Perdon me falta la marca.

    Me parece que es un Protech nitro

  9. #9
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    te hace trompos pq tracciona mas de atras q de alante, eso me paso a mi con mi primer coche, y si no es asi, pues sera de las ruedas XD, saludos

  10. #10
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    desmonta el diferencial delantero, y echale silicona para diferenciales de dureza 50000 o 100000, es para q traccione mas de alante... el diferencial de atras lo desmontas y le ehcas grasa de litio, q este engrasao pero muy suelto. un saludo, y no te preocupes q eso nos a pasado a todos ejje ciao
    Kyosho fw05RR//OS 12TZ
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    El acelerador es tu amigo xD

    ¡¡¡¡Club Car10!!!!

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