Segunda pregunta despues del charco..
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  1. #1
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    Segunda pregunta despues del charco..

    Buenas:

    Para los que me habeis ayudado en otras veces ya sabeis lo que me paso, para los que no, y resumiendo, meti un Thunder Tiger SSK v.2 en un charco y se paro el motor.

    Despues de leer vuestros consejos y con mas miedo que verguenza, este fin de semana me puse manos a la obra, ya arranca (Cambie la bujia), y el tirador va bien. Ahora me pasa otra cosilla.

    Para hacer llegar la gasolina del deposito al motor, lo que hago es tapar el tubo de escape y darle al tirador (suavemente), y antes del charco esa operacion me costaba un par de tironzillos. Ahora lo que pasa es que por mas que tiro la gasolina no es que no suba, si no que veo que va en direccion contraria, es decir del motor al deposito, obviamente no lo puedo arrancar.

    No se que probar. Me recomendais algo??

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Buenass..
    Pues mirate que no tengas una entrada de aire en el carburador, ami me pasaba y veía como entraban las burbujas al macarrón y la gasolina iva para el depósito, podria ser eso.

    Suerte y Salu2!
    mugen, ko, picco

  4. #3
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    revisa la salida de presion del escape o ha ver si tienes muy cerrado el paso de gasolina
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  5. #4
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    Cita Iniciado por Garisa
    Buenass..
    Pues mirate que no tengas una entrada de aire en el carburador, ami me pasaba y veía como entraban las burbujas al macarrón y la gasolina iva para el depósito, podria ser eso.

    Suerte y Salu2!
    Pues efectivamente yo tambien veo burbujitas que van hacia el deposito.
    Pido perdon por la pregunta, pero donde esta el carburador?? que miro? o como lo miro??.

    Entender que solo llevo 12 dias con el coche....... ops: ops: ops:

  6. #5
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    El carburador es por donde entra la gasolina y el aire al motor. Para que lo reconozcas rapido es la peazo de pieza esa grande donde enganchas el servo de gas, donde le pones el macarron de la gasolina, donde tienes los tornillos de alta, baja y relenti y donde enchufas el filtro de aire

    Un saludo.
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  7. #6
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    Cita Iniciado por gargolarc
    revisa la salida de presion del escape o ha ver si tienes muy cerrado el paso de gasolina
    Buenas Garcolarc, se que a veces explicar algo es mas dificil que hacerlo, y que tb es un coñazo. No se donde se mira la presion del escape, o como debo de mirarlo, imaginate que respecto a los este hobby tengo la misma idea que de hacer aterrizar una nave en marte. Idem para el paso de la gasolina, esto es la aguja de altas?? (es que es lo unico que conozco del coche?.

    Perdona por mi desconocimiento-. :wink:

  8. #7
    Miembro Senior Avatar de gargolarc
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    es el agujero del escape donde va metido el macarron, mira a ver si esta muy dentro y te blokea la entrada de aire al deposito y habre un poco la aguja de altas.

    siento la respuesta de antes

  9. #8
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    Flumperio, el carburador del coche esta donde toma el aire y el macarron de gasolina, eso es el carburador. Ves las burbujas pasar por el macarron hacia el deposito? mira de cambiar el macarron, alomejor se ha dado un poco de sí, nose yo cambiandolo se acabó el problema, prueva haber que tal.

    Salu2!
    mugen, ko, picco

  10. #9
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    Cita Iniciado por gargolarc
    es el agujero del escape donde va metido el macarron, mira a ver si esta muy dentro y te blokea la entrada de aire al deposito y habre un poco la aguja de altas.

    siento la respuesta de antes

    GRACIAS GRACIAS GRACIAS........

    Era eso, estaba metido hasta las trankas. Lo he sacado, y ya chupa la gasolina bien!!!!!!

    Desde luego no hay nada como preguntar a los que saben....

  11. #10
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    ESTE es el carburador amigo.

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