por que se paraaa
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  1. #1
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    por que se paraaa

    Hola a todos, soy bastante nuevo en esto, hace 2 semanas me compre un rs4 3 rtr evo de estos y estoy bastante contento, pero al acelerar se paraba, no he conseguido hacerlo rodar en condiciones cada vez que abria gas a tope se paraba, sonaba como a ahogado. no se que leches sera, seguro que esta relacionado con el relenti, lo que me mosquea es que hace 5 dias iba de cine, y sin haberle tocado nada, hoy me ha dado problemas. El otro dia me cargue el pitorrito que sale del escape, no se si tendra algo que ver.

    A ver si me hechais una mano pleaaaase!!!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Re: por que se paraaa

    Cita Iniciado por civic175
    Hola a todos, soy bastante nuevo en esto, hace 2 semanas me compre un rs4 3 rtr evo de estos y estoy bastante contento, pero al acelerar se paraba, no he conseguido hacerlo rodar en condiciones cada vez que abria gas a tope se paraba, sonaba como a ahogado. no se que leches sera, seguro que esta relacionado con el relenti, lo que me mosquea es que hace 5 dias iba de cine, y sin haberle tocado nada, hoy me ha dado problemas. El otro dia me cargue el pitorrito que sale del escape, no se si tendra algo que ver.

    A ver si me hechais una mano pleaaaase!!!!

  4. #3
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    perdon,
    lo que queria resaltar es que, HOY AL RODARLO se me paraba. Por si hay confusiones

  5. #4
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    Pues si dices que te cargaste el pitorrito del escape seguramente no le llega presión al depósito y cuando está en altas y necesita más gasolina no tiene suficiente, por eso baja de vueltas y da la sensación de que se ahoga.

    Desmonta el conjunto escape-depósito y tapa bien todas las salidas del escape; despues, y con el tapón cerrado, sopla fuerte por el macarrón que va del depósito al carburador para ver si hay alguna fuga.

    Si no hay ninguna fuga mira a ver cerrando un poco la aguja de altas, pero me parece que eso no va a ser por que lo normal sería que no subiese de vueltas no que se ahogase, y además tu dices que no has tocado nada.
    Team Magic G4 Le Mans.

  6. #5
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    el pitorrito al que me refiero es el que esta al exterior y sale a la carroceria, no lleva ninguna goma enganchada ni nada, es a ese mismo al que te refieres o al que va directamente al deposito que esta en la parte interior del tubo?
    ah otra cosilla, me he cargado una rueda dentada del roto start, las venden? o tendre que comprar un roto start nuevo ?

    Gracias Koskar

  7. #6
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    si tienes una bujia nueva pruebasela a ver si es eso , a mi tambien me paso
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