sobre la caburacion...
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  1. #1
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    sobre la caburacion...

    hoy un xaval me lo ha medio carburado dice k gaste dos tankes y k luego me lo pone mas fino segun el ( pq dice k sta gordo, k no va a correr al principio muxo pero k al 1º es bueno ya que no he llevado nunca un coche ) que me decis?? x cierto dejar el tanke medio lleno un dia y medio es malo?? gracias

  2. #2
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    Pues un dia y medio no, pero vamos que lo mejor es sacar toda la gasolina, incluida la del motor para uqe no se queden los aceites y te jodan el motor.
    Emilio Hidalgo
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  3. #3
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    y respecto a lo de la carburacion q?

  4. #4
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    pues lo q te ha dicho es buena informacion. si el coche es nuevo esta bien llevarlo gordo, para q no sufra el motor, es mas, siempre q valla goro mejor para el coche, mejor q mas fino de la cuenta, digo. realmente lo imporante es q el coche no pase mucho mas de 100º, lo gordo o lo fino dependera de eso.
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  5. #5
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    carburacion

    Y despues del rodaje cual es el punto para cada aguja para que este a punto? sabeis en que vueltas concretas tienen que estar las agujas del hiper 7 tq sport?

  6. #6
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    lo de las vueltas no tienes ke mirar tu porque cada motor es un mundo

  7. #7
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    yo en esta paguina e encotrado todo sobre como carburar un motor.
    www.cilindrada.com
    hyper7 tq sport
    [url]http://es.youtube.com/watch?v=UnZFdHowAsI[/url]

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