Hacer palanca en el volante de inercia
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  1. #1
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    Hacer palanca en el volante de inercia

    Hola soy un novato que lleva pocos meses y hasta ahora me las había apañado bien para carburar, arreglar un par de cosas y tocar algo. Pero, aunque he leído que tendría q hacer palanca, o no soy capaz, o lo hago mal o está realmente duro. Mi motor es el Force12 y tiene 2 litros hechos. Supongo que será por el pistón. Cómo hago palanca?Si me pudieseis ilustrar con alguna foto o comentario, os lo agradecería. Suena tonto pero no lo consigo. Gracias a todos[/b]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2

  4. #3
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    eso hazlo con un destornillador
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  5. #4
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    Nada tios, ni secador, ni wd40, ni destornillador, ni alicates. Esto no hay quien lo mueva. No consigo hacerlo girar.....y la palanca supongo q os referis entre el chasis y el aro del volante no?

  6. #5
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    mmmmm, pero si ya tiene 2 litros y de buenas a primeras no lo puedes mover me suena muy mal, porque no lo desmontas aunque sea la tapa del carter para ver si paso algo porque no es normal despues de 2 litros.
    Saludos.
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    wueno..........entonces le hago una operación al motor? Antes.....casi q voy a intentar girar otra vez el volante, viva la fuerza bruta (con control). Ya os cuento. Gracias

  9. #7
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    tambien puedes probar a sacar el motor del coche y entonces te quedara mas accesible el volante de inercia. Puedes intentarlo girar con unas mordazas o alicates grandes (pon un trapito para no marcarlo).

    Antes quitas la bujia y buen chorro de aceite o wd40 pa dentro. Y ya que lo tienes fuera pues desmontas el escape y mira si ves algo raro dentro del cilindro y en el conducto de escape, viruta de hierro o alguna cosa extraña.
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  10. #8
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    Ya lo he solucionado, gracias por vuestros consejos. Mi solución: he sacao el motor, lo he desmontado, chorrito de wd40 y a hacer palanca. Debía tener mucha compresión porque el pedo que ha pegado al liberarse ha sido wapo. Funcionando ya como un tiro. Gracias sabios

  11. #9
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    ola, ami me a pasado lo mismo, donde esta el volante de inercia, con la mesa de arranque se solucionara esto, el chorrito de wd40 donde se echa donde va la bujia.
    Gracias por la paciencia que teneis con los novatos.

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