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  1. #1
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    Derrapa demasiado ¿PQ?

    Despues de varios dias rodando y como consecuencia, varios problemas... Ya empiezo a conocer el jugete y empieza a gustarme este joby. Los primeros dias perfecto, mal regulado pero bien, Ahora estoy intentando cojerle el punto a la regulacion del relenti y las agujas alta-baja, el problema es que ahora solo de acelerar un poco me derapa muchisimo y si al mismo tiempo giro da trompos como un loco, no puedo hacer curvas normales. ¿Es debido al mal reglaje de la aguja de bajas?

  2. #2
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    puede ser por eso si y por el tema de los trainin ese regula todo bn y aver q pasa
    CoN eL hYpEr 8

  3. #3
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    Que coche es?Si es traccion a las 4 ruedas exale al diferencial delantero silicona mas densa que al trasero.Aparte abrele un poko a la aguja de bajas que posiblemente sea eso tambien

    Un saludt
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  4. #4
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    mira las caidas, el mio tb era incontrolable y despues de tocar las caidas y unas ruedas de espuma, uff, dia y noche. suerte
    Cada día m gusta más.........
    1er. coche thunder tiger ts4n
    2º coche traxxas 4-tec

  5. #5
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    Estoy muy pez en esto del radiocontrol. Silicona en el diferencial? Necesito ayuda para eso. Es 4x4 pero hoy me he dado cuenta que una rueda delantera no rueda. Es debido a esto? Que hago?.
    Por cierto, tampoco entiendo lo de las caidas. Tengo un mosnter 1/10 sencillito, un regalo, para este tb sirve lo de ruedas de espuma.
    Lo mas curioso es que los primeros dias iba de coña.
    GRACIAS A TODOS.

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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  8. #7
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    si solo es una rueda la que no te gira mira haber la correa,el palier y el vaso,y si todo eso ta bien,kitas la rueda y miras que el esparrago de blokaje este bien,kitas el exagono de la rueda y miras,y ya contaras

  9. #8
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    Si la rueda no gira quizas sera del diferencial,desmontalo y asi aprovechas para exarle silicona o grasa,en fin eso ya lo iras probando con el tiempo.La silicona se le exa porque aparte de que ayuda a que el diferncial vaya mejor y no sufran tanto los dientes puedes jugar con las densidades llevando asi la fuerza del motor al sitio que mas te convenga.Si dices que el tuyo derrapa mucho y ace trompos supongo que sera porque tiene mas fuerza en la traccion trasera,levantalo del suelo acelera y asegurate de que las ruedas delanteras giren tambien por que es posible que se te aya soltado algun tornillo del cardan de la transmision.Si gira bien exale silicona mas densa alante con lo que el coxe al costarle mas mover de alante tendera a mandar mas fuerza a esa zona equilibrando asi la balanza de propulsion y si dices que solo gira una rueda sera porque as jodido el diferencial.

    Suerte y que lo disfrutes pronto
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  10. #9
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    he hechado un vistazo a tiendas en internet a las siliconas, cuales son las mas densas? Algun consejo?
    Gracias por todo.

  11. #10
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    Todo ok, un palier fuera de sitio.
    GRACIAS:

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