para que sirve un......"filter"
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  1. #1
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    para que sirve un......"filter"

    para que sirve un "filter" yo tengo uno como el de la p.web "http://www.atsmodel.com/ing/menu.htm" entrais y dais a "filters" (en la derecha) la primera foto que aparezca es esa... bueno yo tengo uno y no se donde ponerlo... si esta bien correr sin el y para que sirve....si me contestais muchas gracias

    gracias

    ignacio90
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    Coche: INFERNO GT (SUBARU IMPREZA) (4X4)
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    eso es un filtro de gasolina, para que no entren impurezas dentro del motor
    ¿Qué es la velocidad sin control? DIVERSION!!!!

    Coche 1º: STS PRO 10 con motor sirio T3 STI.
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    "lo clasico aun puede dar guerra, jejejeje"

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  4. #3
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    pero tendras el de aire tambien no????????

  5. #4
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    si tu coche es un TT o Rally game que lo vas a llevar por tierra ponselo, tiene que ir empalmando el tubo que ba desde el pedosito al carburador, y otro que ba desde el escape hasta el deposito.
    ¿Qué es la velocidad sin control? DIVERSION!!!!

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  6. #5
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    desde el escape al deposito no hace falta, ay gente que creo que lo lleva para la presurizacion o nose que movida rara, pero con el del deposito al carburador vale
    _________
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  7. #6
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    yo solo lo llevo desde el deposito al carburador,ya m venia de serie con el hyper 8
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  8. #7
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    para el escape-deposito es una chorrada no??? se supone que la porquería se va y no asciende

  9. #8
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    wuenas

    -yo hoy mismo le e puesto a mi thunder tiger el filtro, pero me an dicho ke ace burbujas
    -el macarron del deposito al tanke y del tanke al motor se lo e cambiado tambien, se lo e puesto nuevo pero el macarron del tubo al tanke casi no me entra ya ke el macarron era un poco mas ancho
    -tambien me an dicho ke cuanto mas largos sean los macarrones mejor, es verdad????

    saludos y gracias
    Dos no pelean si uno no quiere...asta cierto punto.

    1º: Hong Nor Ultra mbx
    2º: Thunder Tiger ts4n pro v2
    Motor 1º: Force España 21 culata morada
    Motor 2º: PRO_12BZX(P)
    Emisora 1º: C4 Race
    Emisora 2º: Hitec agrresor

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    http:/

  10. #9
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    los macarrones ni muy largos ni muy cortos... lo justo para que no se te doblen ni te mareen

  11. #10
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    El macarron que va del tubo de escape al deposito es recomendable ponerlo mas largo (unos 50cm) y errollado soble si mismo para que no moleste. Esto se hace por una sencilla razon, este macarron sive para presurizar el deposito con los gases del escape, pero esta presion sale a pulsos y no de una manera continua, si ponemos el macarron mas largo, estos pulsos tienden a igualarse, por lo tanto la presion que llega al deposito llega de una manera mas continua. Tambien hay gente que pone el macarron de la medida adecuada y le intercala un filtro de gasolina, la diferencia de diametro entre el macarron y el filtro hace el mismo efecto que el otro metodo.

    Salu2 :D
    COCHE: bycmo 1/7 del 97 reformaillo ( [url]http://www.cochesrc.com/foros/fotos-de-nuestros-coches-vt62601-580.html#1236097[/url] )
    EMISORA: futaba 2PL
    CIRCUITO: el parking del pryca de sant adria :D

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