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  1. #1
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    Guia de problemas de Carburación

    Yo que soy novato, me pregunto si hay en el foro alguna guia de problemillas típicos de una mala carburación.
    Pues si la aguja de altas esta así, el motor hace tal...
    Si el motor se acelera solo hasta que se apaga , puede ser que esto...

    Mi problema es este, el ralentí es inestable, no consigo ajustarlo, pues o se apaga o se queda acelerado. Si doy gas entonces se acelera de repente a fondo y se queda hasta que lo apago, por miedo a que le pase algo al motor.

    En principio creo que no se si está la emisora mal regulada o tengo las agujas como locas, no se por donde empezar. A ver si alguien me da algun consejo paso por paso para no volverme loco , o dejarme un enlace donde pueda ver como regular la emisora primero, para carburarlo despues.

    gracias de antemano, es desesperante no saber que hacer cuando no consigues arrancar el coche.
    Saludos desde La Coruña.

  2. #2
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    Weno pues antes de nada verifica la emisora el trim y el varillaje vaya a ser esa tonteria, de todas formas alguna guia como la que dices creo que no hay tan solo hay la de carburacion, busca en la pagina inicial y encontraras la que digo. de todas formas si verificas todo lo dicho y esta bien abra que carburar todo desde el principio.
    Salu222
    -No me gusta lo fácil pues lo fácil lo hace cualquiera
    -Agotáis la fe ya queda poca, medio mundo es adicto al café y el otro medio a la...

  3. #3
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    Ok, me pondré a ello, ya me he bajado de internet el libro de instrucciones de la emisora Hobao.
    Mañana os cuento a ver que tal.
    Graciñas.
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  4. #4
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    Creo que esto te puede ayudar mucho, a mi me ayudo bastante.
    Es una página que pusieron por el foro hace tiempo y te pone algunos trucos y demas:
    http://www.modeltecnica.net/bujias/a...rburacion8.htm

    Saludos!!

  5. #5
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    Estupendo, claro y directo al grano, muchas gracias.
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  6. FACTORHOBBY rovan baja coche
  7. #6
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    de nada
    Saludos
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  8. #7
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    Ya he regulado los trims de la emisora,varillaje, ralentí, etc.

    Una pregunta: si no tengo presurización en el deposito por una fuga de la junta tórica o rotura del mismo, que le ocurre al motor?

  9. #8
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    uff!! menudo reportaje mas guapo! me lo he imprimido.... a ver si hoy comienzo con los reglajes yo tb!

    saludossssss!!!!!!
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  10. #9
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    buenisima la guia, la verdad, si no me lo explican asi, no lo hubiera terminado de entender....

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