Mundial de Cordoba
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  1. #421
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    1/8 IC Track nitro On Road

    Year Driver Country Track
    1977 Butch Kroells USA Pomona USA
    1979 Phil Booth UK Geneve Switzerland
    1981 Arturo Carbonell USA Indianapolis USA
    1983 David Lecat France Carnoux France
    1985 Rody Roem Holland Tokyo Japan
    1987 Re-Pete Fusco USA Pomona USA
    1989 Lamberto Collari Italy Heemstede Holland
    1991 Lamberto Collari Italy Austin USA
    1993 Lamberto Collari Italy Gothenberg Sweden
    1995 Lamberto Collari Italy Phuket Thailand
    1997 Lamberto Collari Italy Toluca Mexico
    1999 Adrien Bertin France Clermont Ferrand France
    2001 Kenji Osaka Japan Sydney Austalia
    2003 Lamberto Collari Italy Hamilton USA
    2005 Lamberto Collari Italy Messina Italy

    Este es el historial de los campeones de los últimos años....
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #422
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    Y hay que añadir....

    2007 Lamberto Collari Italy Córdoba Argentina

    Qué pedazo de piloto!
    Dejando el hobby temporalmente

  4. #423
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    Bueno chicos, me acaba de confirmar Peracho que el Campeonato del Mundo de carrocerías se viene para España!!!! :D :D :D [smilie=yellowcolorz4_pdt_20.gif] :D





    Un saludo!!!
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  5. #424
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    Tossolini no fue descalificado.... pesaba en la primera pesada 2516...se pidió una recalibración de la balanza y dio correcto... lo siento por la informacion erronea
    Carlos Gomez
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  6. #425
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    me dicen que vrealmente lo que pasó fue que la primera vez se le pesó sin el transponder del club
    Carlos Gomez
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  7. #426
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    fantastico Albertito, eres el mas grandeeee...
    CAMPEON DEL MUNDO...
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  8. #427
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    Albeeeeeeeeeerto, Albeeeeeeeeeeerto!!

    Eres el mejor, sin duda... títulos europeos y mundiales, qué fuerte....

    Y por qué lo pones pequeñito??

    Mejor así!

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  9. #428
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    Buenas!
    Que tal! la verdad impresionante la final! ese Collari es un crack! la peleo desde el principio en el segundo lugar contra varios que ahora no recuerdo el nombre... pero fue toda la hora muy entretenida y emocionante! muy lindo y me parecio por lo menos a mi que la organizacion estubo bien!
    Saludosss!

  10. #429
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    Con lo mejor que nos quedamos los foreros desde aquí es con el pedazo de comentarista on line que hemos tenido!!!! Gracias Carlos Gomez por hacernos perticipes del seguimiento de cada manga y final.

    Un saludo
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  11. #430
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    si tengo que contestar a todo me pierdo....
    a ver si me va saliendo...
    es el día despues, mas de 10 y 12 rodando en la pista (es domingo) ... poco a poco... Dario B. pasó a la final con el 10, osea que era el que menos boletos tenía, a claudia le cayó algun stop&go (increible verdad?) Por cierto anoche tenia medio pedal de vino bastante importante.
    Luego tuvo el problema de la rueda, pero eso no es excusa porque Cristiani tuvo el problema de la rueda en el minuto 1 y perdiendo 2 vueltas acabó a nada de collari. (ojo con este crio).
    EL sistema de foro me creo problemas.. me decia que no podía publicar tan rápido dos mensajes seguidos (o 2 temas no me acuerdo) ... por eso creo que os perdisteis algun que otro comentario.
    Simplemente Dário no tenía el día....

    Allá para el 30 comenzamos a sospechar que el Tossolini no iba a cambiar ruedas.... y acertamos.
    u problema fue que a partir del 40 Lamberto se lo comía.
    Lambero se pone detras del Tosso pero el americano cierra la puerta en cada curva a la perfección, Collari lo initenta varias veces en la curva cerradísima que hay tras la meta, pero no puede, en un tercer intento se sube al piano y tosso, que lo ve frenaun pelin y provoca que lamberto le de.. Lamberto sale delante y no cede la posición y le cae stop and go bastante justo, Lamberto lo cumple y sale 6 segundos detras, pero los recupera y vuelve al ataque....
    (para recuperarlos hay que atacar) se pone en el aleron de Tosso y lo presiona (que es lo que debía haber hecho antes) se pasan y se repasan en dos enlazadas y eso pone en pie a las 7000 personas (es verdura de la buena) tras el aleron del yanki al final le hace cometer un error en el infield, lo pasa, y tosso lo da, y tosso como caballero le deja pasar para que no le caiga el stop ad go, lo malo es que Collari, sin tapón delante se va....
    Tosso va sin ruedas, bordandolo, pero sin ruedas y por detras viene Cristiani con el Serpent, viene como una bala y tosso no tiene ruedas, lo aguanta tres o cuatro giros, pero Cristiani es un avión que incluso cree que puede ir a por Lamby.
    Y asi hasta el final....

    Lamberto baja del podio destrozado , tal es asi que cuando lo llevan en hombros es porque tiene las piernas de goma del esfuerzo, se dobla a cada instante, al cabo de 10 minutos cuand nos abrazamos a mi se me cayó en los brazos, todo el peso muerto de su cuerpo.... acojonaba.
    Artusi, el team manger italiano se lo lleva a descansar un rato, la prensa se mosquea pero Artu los manda a todos a tomar por culo... el piloto es lo primero, Lamby quiere celebrarlo pero no puede. Ya antes de abrazarnos yo habia viso a Artusi sosteniendole varias veces....

    La carrocería junto a la de peracho es la de mike swauger, ganador de la pintura racing, Skualo gana en Art... por cierto la carroceria lleva ahora el autografo de Lamberto Collari...

    La cena de premios.... psche, pero bueno lo pasamos bien (a Julito le faltaba combustible)
    Al Dallas el presidente de la FEMCA (la federacion de Asia y oceanía) le planto un tartazo de helado en la cara... descojono a tope. La venganza del Dallas será terrible.

    Eso si, el Todo terreno sigue siendo lo mejor JATillo
    El mundial de portugal de 200 mm del 7 al 17 de Agosto.
    Los rumores situan el proximo mundial de 1/8 en Lostallo en el 2009
    Carlos Gomez
    La vida es dura, el chocolate espeso y el Todo Terreno lo mejor.

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