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  1. #51
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    Pero pone k llovera el sabado!
    Si llueve el sabdo poes el domingo con ruedas de lluvia i ya esta esto es rally game!
    salu2 i mña nos vemos por alli

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    jajjaja rober ya as acabado de montar tu coche¿as tenido k montar un puzzle!! y el megane ese k dices es el tuyo¿a ver si va a ser al reves...ta mañana socio!
    JAVI INÉS GARCÍA
    Team HOBBY PLAY---Game!!!!!!!!!!!
    CRONORS03-/JP FX21R /FALCONR1-
    [color=RED]NOS VEMOS EN EL ASFALTO!!![/color]

  4. #53
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    ueeeeeeeeeeee salgo en la primera serieeeeee, a barrer aguaaaaaaa!!!!!! ja :D
    yo todavia tengo que ir mañana a por mi carroceria nueva...

    nos vemosssss
    TEAM PolePosition competicion
    CRONO rs03/fg 530mm

  5. #54
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    HAy normativas diferentes si se corre sobre mojado?
    Francesc Bistue
    DCARMEN
    TEAM ASSOCIATED - TEAM LRP - TEAM AWESOMATIX

  6. #55
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    carrra

    sabado, 9:15 hora por la mañana y esta lloviendooooooooooooooo.. vuaaaa.....

  7. #56
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    Normalmente se utiliza el sistema de puntos por manga de esa manera en caso de suspension antes de la final se sabe el ganador.
    Ahora depende de como este el asfalto mañana y si declaran carrera en mojado o seco.
    No importa la gasolina que uses si no repostas a tiempo.

  8. #57
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    Cita Iniciado por FBM
    HAy normativas diferentes si se corre sobre mojado?
    Esto es lo que pone el Reglamento 2007....

    11.20. Situación de lluvia durante las subfinales y finales:
    11.21.1 El horario previsto para las subfinales y finales no debe alterarse por la presencia de lluvia.
    11.21.2 En caso de suspensión de la carrera por causas meteorológicas, solo serán validos los resultados de subfinales (A y B) que se hayan corrido bajo las mismas condiciones meteorológicas.
    11.22. Interrupciones de carrera: En caso de interrupción de una subfinal o final se aplicará el siguiente procedimiento:
    11.22.1 Al momento de la interrupción de la carrera, los pilotos dejarán sus vehículos en Parque Cerrado bajo el control del Director de Carrera. Deberán apagar los motores y podrán desconectar las baterías. No se permitirá ninguna reparación ni manipulación en el vehículo. El coche de cualquier piloto o mecánico que no observe esta regla será inmediatamente descalificado.
    11.22.2 Si se han corrido menos de 10 minutos de la subfinal o 20 de la final, los resultados se cancelarán y se dará una nueva salida para correr de nuevo el tiempo total de la subfinal o final. Los vehículos pueden ser reparados antes de la nueva final. Se darán 10 minutos para la nueva salida.
    11.22.3 Si se han corrido más de 20 minutos de la final, y hay datos de cronometraje hasta el momento de la interrupción, los resultados al momento de la interrupción se conservarán. Los resultados de la primera parte serán usados como resultado final y definitivo.



    A parte de esto, supongo que si se realizan cambios, será en la reunion de pilotos

    si teneis alguna sugerencia o duda, este es el momento....
    Jose Anton Moraga

  9. #58
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    Aqui en Rubí ha estado toda la mañana lloviendo y parace que va a estar toda la tarde nublado asi que si no llueve mas tampoco creo que seque el asfalto con lo nublado que esta y con el frio que hace.Y como mañana siga igual , contad carrera almenos en asfalto mojado aunque no llueva.Un apreguntilla , si tengo llava del circuito , puedo entrar para "chafardear" un poco y meterme en las gradas para ver la carrera?

  10. #59
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    Para ir a ver la ultimate, no hace falta ser socio del circuito. Simplemente entras, te situas donde no se moleste el paso de los mecanicos que van a todo trapo, y se comenta la jugada :D. Almenos eso hice yo en AMSA XD.
    Crono RS03 - Motor: Falcon R1
    Thunder Tiger Eb4 RG - Motor: PRO 21 BR-s Sport

  11. #60
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    ok , pues entonces me pasare por ahi mañana por la tarde para ver una carrera que crrereis en mojado jajaajaja esta tarde esta volviendo a llover y con bastante intensidad y parece que hay para rato.

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