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  1. #221
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    Cita Iniciado por DavidMAD
    je, yo me voy a poner duro este finde a currar para conseguir prepararme un coche con packs laterales como los vuestro, no correre como a mi me gusta pero si consigo alguna lipo os las hare pasar canutas, je. Yo voy a saco 7700, eso si con 30mm traseros y con los diferenciales ajustados para el motoraco. Una duda para los locales, freno o direccion?? de que tirais mas?? alguno va con spool delantero?? y con one way?? un saludo
    Ese David-termineitor, je, asi me gusta campeon a por todas.

    Pues por lo general aqui vamos con diferencial en los 2 trenes, masa blando delante, aunque los T2 van con SPOOL pero a manos de los 2 pro.

    Por norma no se frena nada mas k en una curva y poquito, asi que hay k buscar k entre en curva como un cabr......

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #222
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    turbo, en la tnt se pueden usar elementos A123?
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  4. #223
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    Cita Iniciado por Imprez
    turbo, en la tnt se pueden usar elementos A123?
    Solo 6.6V, nada superior a 7.4V, vandido.

    Saludines
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  5. #224
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    yo estaba pensando en utilizar 14.4v pero si no se puede...
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  6. #225
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    turbo estas seguro de que podemos montar motores de 540mm? (0.54m) XDDDDDDDD
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  7. #226
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    , medio metro de motor como mola, je. Por cierto una dudilla seria respecto a esa parte de la normativa, los feigao largos que estan dentro de la categoria 540 ( aunque desde luego no homologados por efra por su tamño mas largo) serian validos para la TNT, hoy por hoy solo molarian con 11 voltios o mas, pero es para aclarar....
    Asso B4
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    Y una coleccion de anticuallas.

  8. #227
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    creo que el quark rebasa los 54mm tb todo es cuestion de mirarlo

    turbo modifica esa norma por que se admiten motores de tamaño hasta 54mm o pon que se admiten motores de la clase 540... que pal caso es lo mismo
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  9. #228
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    Cita Iniciado por Imprez
    creo que el quark rebasa los 54mm tb todo es cuestion de mirarlo

    turbo modifica esa norma por que se admiten motores de tamaño hasta 54mm o pon que se admiten motores de la clase 540... que pal caso es lo mismo
    Vamos a ver inventores, la norma de los 540 o 54mm es para impedir que motores bestiales de 600mm o mas se puedan poner ya que todos miden de diametro sobre 36mm. Yo creo k tampoco vamos a ser super exactos y si miden 55 o 56 tampoco sera para tirarse de los pelos, no se en cuanto estaran esos nuevos motores pero nocreo k se lleven mucho mas d elos actuales y como lo importante es k solo se puede usar 7.4V pues no creo k usar motres mas grandes de 540 sea un problema.

    Pero vamos todo es verlo in-situ y decidir en cuestion, no quisera poner freno a las nuevas tecnologias, pero la decision sera de todos los k alli nos reunamos.

    Saludos


    Saludos Liposos
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  10. #229
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  11. #230
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    Bueno gente, casi con total seguridad, me retiro de este evento, no acudiré a la cita...

    Saludos

    PD: Turbo_FGN borrame de la lista cuando puedas...
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