Cto Europa 2006 1/12..... YA QUEDA MENOS!!!!!!
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  1. #41
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    LA LILO LA LOLEIRO LA LILO LA LA....... LA LILO LA LA LA LILO LALA, LA LILO LA LOLEIRO LA LILO LALA.

    Mira que saco la "Lolita" del baul y os lleno la nave de gotele... 8O. De momento no tenia previsto ir hasta el jueves, pero todo se puede hablar. A ver si pillo a tu hermano y me cuenta.

    Por cierto, ya he visto la lista de inscritos y de momento parece un apartido Inglaterra-España..... jur jur jur como nos lo vamos a pasar. Joder, supongo que aun faltan Alemanes, Holandeses y algun que otro rezagado... ¿no?.

    Bueno fieras, cuidadeito al pegar la moqueta no vaya a ser que con las prisas, dejeis a algun operario bajo ella.

    Un abrazo Dudu

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #42
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    aclaradme una cosa, la carrocería que se llama "lola" es la que tiene la cabeza del piloto por fuera o la que tiene cabina, que sepáis que ha sido una primicia meter el GTB y el velociti 5.5R en el 1/12 ya os contaré como va, si no tiraré del 10 dobe...
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  4. #43
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    Para os que vayan a comprar baterias nuevas para el 1:12, la ultima información de efra es que las baterias del 2006 no serán legales para el CAMPEONATO DE EUROPA DE 1:12 A CELEBRAR EN GRAN CANARIA, hay un post oficial en la pagina de efra y las baterias homologadas son las que se aprobaron en abril del 2005 y que estan en la siguiente pagina:

    http://www.efra.se/pdf/approved%20batteries.pdf

    por si alguien la quiere consultar.
    Esta tarde o máximo mañana lo publicaremos en la web.
    Saludos.

  5. #44
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    Cita Iniciado por juansimateo
    Para os que vayan a comprar baterias nuevas para el 1:12, la ultima información de efra es que las baterias del 2006 no serán legales para el CAMPEONATO DE EUROPA DE 1:12 A CELEBRAR EN GRAN CANARIA, hay un post oficial en la pagina de efra y las baterias homologadas son las que se aprobaron en abril del 2005 y que estan en la siguiente pagina:

    http://www.efra.se/pdf/approved%20batteries.pdf

    por si alguien la quiere consultar.
    Esta tarde o máximo mañana lo publicaremos en la web.
    Saludos.
    8O 8O 8O 8O 8O Gracias por la info juansi!!

    Estos de efra no se aclaran... :roll:

    P.D. Suerte con la remodelacion del circuito!!

  6. #45
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    hOLA A TODOS.

    A ver si me aclaro:

    Para el europeo la maxima capacidad permitida sera de 3700, pero para el resto de competiciones efra y Cto nacional 1/12 se podran usar hasta 4300. ¿No?

    Un Saludo Dudu

  7. #46
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    segun dice la pag de de EFRA o eso creo entender, la fecha de inicio en la que va a tener efecto la homologacion del 2006 es el 1 de abril, por lo que yo entiendo que las carreras posteriores a esa fecha es cuando se van a poder utilizar las 4300 y demas

  8. #47
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    pero si con una batería de 3300 que pesa menos tienes de sobra para la manga, para qué poner una de 4300 que es más pesada y cara? yo en esto de la competición extrema soy nuevo a ver si me lo aclaráis
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  9. #48
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    Vamos a ver sr si pongo un poco de claridad efra hace dos listas
    una el dia 02.01.2005 y otra el 30.04.2005, la que actualemente es vinculante es la de abril del 2005

    Efra "exceptionally the batteries 2006 that do also exist in a 2005 edition as described above and distributed under the brandings INTELLECT 3600 and VTEC 3700 may be used in their 2006 as well as in their 2005 livery
    at the open European Championship "1/12 Electric" in Spain." en estas palabra efra quiere rectificar y dice que a la lista de 2005 se le añaden la intellect 3600 y VTEC 3700, "PUEDEN SER UTILIZADAS EN EL 1/12 ELECTRICO EN ESPAÑA".
    Espero que os sirva de algo.
    Juansi mateo

  10. #49
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    Imprez... la moqueta consume como minimo el doble que el asfalto

  11. #50
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    Hola Imprez:

    La moqueta y el aditivo hacen y con la espuma en neumaticos, hacen que los coches cojan una gran tracción y necesitas siempre lo máximo, entonces necesitas todo lo que tengas y un poquito más si cabe para a veces meter el coche en una curva y salir pitando, normalmente sobre moqueta no sueles pasarte de curva y los adelantamientos son por el menor sitio posible asi que imaginate si no bajate cualquier video de moqueta de la pagina del team orion y verás como son los adelantamientos y la tracción de los coches.
    Saludos Juansi

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