**Nacional Micros 1:18 Pista 2006**
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  1. #101
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    Si te vale mi correo electronico. nano.brunos@terra.es
    1:8 TT deja deja, que los mini-z manchan poco.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #102
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    A continuación os pongo un enlace para que podáis acceder al fichero del reglamento propuesto por AECAR para la categoría de Micros 1:18 que regirá en las futuras pruebas del Nacional de 2006 así como para las del triangular de este año en CAPA- Madrid y MICRO RC- Zaragoza.

    Espero que nos pongamos rapidamente de acuerdo para poder aprobarlo.

    Saludos.

    http://www.clubcapa.org/camp_espana_118.pdf

  4. #103
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    Por mi parte está muy bien.
    Hoy el Sol saldrá y se pondrá,lo demás esta todo por decidir.

  5. #104
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    Bueno ya tenemos un adelanto de fechas para el nacional de 2006, están pendientes de consenso pero casi con toda seguridad, serán las definitivas.

    1ª..... 12 de Febrero en "ARCA" en Alcobendas-Madrid
    2ª..... 16 de Abril en "CAPA" en Parla-Madrid
    3ª..... 9 de Julio en "CAPA" en Parla-Madrid
    4ª..... 8 de Octubre (pendiente ubicación circuito) " Zaragoza"

    Nota: Si algún circuito nuevo estuviera interesado en albergar alguna prueba, se cedería una de las dos del CAPA.

    Saludos.

  6. #105
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    a ver que os parece esta propuesta:
    ya que nuestro maximo empeño esta en que esta escala sea lo mas emocionante, igualada y economica posible;
    me gustaria que opinaseis sobre la posibilidad de eliminar una de las pruebas valederas para el cto. de españa de 2006 y dejarlo en 3 pruebas:

    -febrero (arca)
    -abril (capa)
    -octubre (zaragoza)

    de esta manera se abarataria el coste de la temporada y para ser el relanzamiento de la escala creo que 3 pruebas puntuables serian suficientes el primer año y garantizaria una afluencia mayor de pilotos..

    de igual forma, como mi intencion no es la de quitarle la posibilidad de organizar mas de 1 carrera a clubes que estan de sobra capacitados para ello.... paralelas al cto. de españa 2006 se podrian volver a disputar carreras no puntuables como han sido este año:

    - la copa hispana (capa)
    -copa nacional de navidad (leciñena,zgza)

    y alguna otra que podrian organizar nuevos clubes....

    creo que de esta forma hay mas posibilidad de eleccion por parte de los pilotos a la hora de decantarse por correr unas carreras u otras.....
    o incluso todas!! cada uno que elija.....
    y al final del año el que quiera habra corrido mas carreras....

    ya direis que os parece..

    1 saludo a todos
    Juan Carlos Garcia
    Micro-Rc Zaragoza

  7. #106
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    A mediados del año pasado abría este hilo con la esperanza de encontrar el apoyo y relanzar una categoría que por falta de instalaciones apropiadas y de evoluciones técnicas sucumbió en el año 2003 con una escasa participación y con solo un modelo de coche en el mercado, el HPI RS4.

    En el 2004 apareció en el mercado el M18 de la casa Xray se subió de nivel ofreciendo en un pequeño chasis de 150mm de distancia entre ejes, un perfecto y efectivo sistema de suspensión independiente a las cuatro ruedas, dos diferenciales y transmisión por eje rígido con un centro de gravedad mucho mas bajo que su predecesor el único problema que tenía este coche era no saber donde rodar con el.

    Gracias a la iniciativa de gente como la del CAPA que nos lanzamos a construir un circuito a medida para estos mini bólidos y a Micro RC de Zaragoza, haciendo carreras abiertas a gente de toda la geografía española, se ha ido dando gran difusión a esta disciplina consiguiendo que muchos pilotos de categorías superiores no se hallan quedado sin tener un M18 en su equipo personal de carreras.

    Ahora ya podemos estar satisfechos del trabajo realizado porque se ha consolidado un campeonato nacional para este año 2006, a estos pequeños ya no hay quien los pare, visita la página www.aecar.org y consulta el calendario de pruebas y el reglamento.

    Y no quiero finalizar sin dar las gracias a Juan Carlos Vicente, Juan Carlos García, Javier Llobregat y a José Alfonso Pineda por su inestimable colaboración y a los pilotos del CAPA por su apoyo moral, porque sin ellos este campeonato no hubiera salido adelante.

    Saludos Ignacio Pérez.

  8. #107
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    :wink:

  9. #108
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    el saler

    hola queria decir que el circuito del saler en valencia esta remodelado y es de dimensiones adecuadas a estos mini bolidos alli hay gente que rueda con ellos y estaria muy bien celebrar una de las pruevas del campeonato de españa alli.

  10. #109
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    Pues bueno es saberlo biturbospeed, de todas formas como ya habrás visto por otros hilos de este foro, el nacional consta de 4 pruebas solamente y para este año 2006 ya están adjudicadas, incluso la primera ya se disputó.

    De todas formas si el circuito del Saler como tu dices es valido para disputar carreras de 1:18 Micros es cuestión que los responsables de las instalaciones se pongan en contacto con nosotros para tenerlo en consideración en la próxima temporada.

    Hasta entonces y si queréis dar difusión al circuito, no tenéis mas que organizar una carrera "Open" y verás como nos presentamos por allí.

    Sería interesante para ir haciéndonos una idea, que pusieras si es posible algunos fotos de las instalaciones en cuestión.

    Saludos y hasta entonces.

    Ignacio Pérez
    Delegado Nacional de 1:18 Pista

  11. #110
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    Cita Iniciado por mamba
    Bién, tomado nota, pensaba que los 300 con las lypos duraban mas de 10 minutos.

    Gracias por la aclaración JCarlos.

    ¿Y los demás que opinais sobre la duración de las mangas?.
    Saludos
    Tengo 3 lipos de 7,2 1200ma y las 3 duran 20 minutos a pleno rendimiento con el mootr 300 de Xray.
    Aquí en El Puerto hemos hecho algun campeonato local con final a 15 minutos y nadie ha tenido problemas, eso si nadie llevabamos brusles, la recta se queda corta para este tipo de motores, o al menos eso dicen los que lo han probado aquí.

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