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    2ª Prueba Campeonato de España 2006

    En breve recibiréis toda la información concerniente a la 2ª prueba del nacional, a celebrar en Coslada (Madrid), los próximos días 21, 22 y 23 de abril, a través de la web del club, www.rccoslada.com y a través de la web de AECAR www.aecar.org.

    Así mismo, dentro de pocos días, sobre el 22 de marzo, comenzará el plazo de preinscripciones en la web de AECAR. El plazo finalizará el 14 de abril. OJO, que muchos de vosotros no se han aprendido el detalle que este año las preinscripciones finalizan una semana antes de la carrera.

    Un saludo.
    Team Robitronic

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Campeonato de España - 2ª prueba puntuable para el campeonato nacional de 1/10 eléctricos en Todo Terreno.
    Modalidad 2WD y 4WD
    Coslada, 22 y 23 de Abril de 2006

    ORGANIZA:
    ACMRC
    NORMATIVA: AECAR
    CIRCUITO:> COSLADA
    COLABORAN: Ayto. de Coslada, Dismodel y Peugeot-Carismauto
    PRE-INSCRIPCIONES: del 22 de marzo al 14 de abril, en la web de AECAR.
    PRECIOS:: 20 € una categoría, 35 € dos categorías.
    PÁGINA WEB: www.rccoslada.com
    E-MAIL: presidenteacmrc@telefonica.net ATT: Chema

    CIRCUITO DE COSLADA:

    Datos del Circuito:
    Desarrollo: 205 m.
    Anchura media: 3 m.
    Composición: Arena Tosquiza procedente de la Cuenca Terciaria del Tajo.
    Contenido de arcilla: aprox. 35% (del tipo Montmorillonítico)
    Neumáticos preferidos: 8081 y Steppin. Con circuito liso y limpio se pueden llevar bien las tipo Minipin. CUIDADO CON LAS LLUVIAS.
    Servicios: Mesas con tomas de corriente, Compresor de aire para limpieza de
    vehículos, bar con servicio de restaurante y Pistas de Tenis y Paddel para relajo del personal.
    Plano del circuito: http://www.rccoslada.com/Datos%20del%20circuito.html

    Ubicación del Circuito
    Plano de Coslada: http://www.ayto-coslada.es/castellan...mo_moverse.htm
    Calle Avda. de la Cañada, 111 (Pistas de Tenis)
    Acceso al circuito por la calle de Artesanía debido a obras de ampliación y remodelación de la instalación.

    NEUMÁTICOS CONTROL TYRE:
    Team Losi X2000 y Proline 8081. En 4WD se podrán utilizar las Team Losi IFMAR Stud.

    CALENDARIO/HORARIO DE CARRERAS:

    Viernes:
    11:00 a 19:00 Entrenamientos libres ambas categorías

    Sábado:

    Modalidad 4WD (4x4)
    08:00 Entrega de Sobres
    08:30 Reunión de Pilotos y Verificación Técnica
    09:30 Mangas Clasificatorias (5)
    14:30 Entrega de Trofeos

    Modalidad 2WD (4x2)
    17:30 a 19:00 Entrenamientos libres

    Domingo:

    Modalidad 2WD (4x2)
    08:00 Entrega de Sobres
    08:30 Reunión de Pilotos y Verificación Técnica
    09:30 M. Clasificatorias (5)
    16:30 Entrega de Trofeos


    HOTELES:

    Hostal Goyma
    En régimen de alojamiento
    Hostal Goyma
    Hostal Goyma I y II
    Situado en San Fernando de Henares (Madrid)
    Calle Gonzalo de Córdoba, 11
    Centralita y Fax : 91 671 14 41
    www.hostalgoyma.com

    Hostal El Arco
    Situado en Mejorada del Campo (Madrid)
    Calle Plaza de España, 3
    Teléfono: 91 679 44 00 y 91 679 44 01 Fax : 91 679 44 00
    info@hostalelarco.com
    www.hostalelarco.com

    Hotel NH
    Precio habitación Doble : 75€ + 7%IVA
    Esta cantidad es negociable si la cantidad de personas ocupa mas de 3 habitaciones
    Para ello ponerse en contacto con Chema a la direccion de correo: presidenteacmrc@telefonica.net
    Situado en Coslada (Madrid)
    Adva. De la Constitucion, 75
    Telefono: 91 674 88 00 Fax : 91 674 88 65
    nhcoslada@nh.hotels.com
    www.nh-hotels.com
    Team Robitronic

  4. #3
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    Abierto el plazo de inscripciones. Activas en www.aecar.org

    El plazo finaliza el próximo día 14 de abril.
    Team Robitronic

  5. #4
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    X2000

    Hola a todos:

    Me pongo en contacto con ustedes para realizar un sondeo urgente, debido a los problemas que están surgiendo en la adquisición de neumáticos Team Losi X-2000.

    Según me informan varios pilotos que han ido a comprar a Dismodel (importador oficial de la marca), y a redistribuidores de éste, y ante las numerosas llamadas de preocupación, no va venir a tiempo el pedido de neumáticos para la segunda prueba prueba del Campeonato de España, a celebrar en Coslada a finales de abril.

    Hay varios pilotos que sí tenemos el neumático en cuestión, porque lo teníamos de otras ocasiones, aunque a mí personalmente no me importa cambiarlo si va en beneficio de la mayoría (y del resto) de pilotos.

    Ruego a todos ustedes me comenten sus opiniones (y sondeo entre sus pilotos), para consultar este mismo domingo al presidente del Club ACMRC sobre la posible rueda que la sustituya.

    Conforme a lo que se me comunique, se procederá o no al cambio del Control Tyre exclusivamente para este tipo de neumático (para ambas categorías).

    Como solución alternativa que os propongo, se podría sistituir el neumático en cuestion por el Team Losi Bigshot, ya que este último lo adquirimos para la carrera en Córdoba, y debido a las lluvias se quedaron bastantes juegos sin usar.

    Un saludo, y rogando la urgencia en sus repuestas, se despide atentamente,

    Carlos Vera
    Team Robitronic

  6. #5
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    muy buenas.
    yo creo que ahora puede ser el problema para los que no fuimos a Cordoba.
    pero realmente si es mejor para todos pues bigshot!
    yo hago la propuesta de...

    no quitar del control tyre la x-2000 y añadir la bigshot.


    Un saludo
    Hotbodies d8

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  7. #6
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    Una pregunta: ¿Dónde has conseguido las X-2000?

    Respecto a lo de la Bigshot, se ha dicho como sólo se corrió una manga en condiciones, ya que las siguientes se suspendieron por la lluvia, y quedaron muuuchas BigShot sin utilizar, y podríamos facilitar un ahorro a los pilotos que asistieron, y gastaron bastante dinero para luego correr sólo 1 manga.
    Team Robitronic

  8. #7
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    Buenas, pienso en un 90% igual que Agustí pero...y los que no tengan Big Shot y tuvieran compradas x-2000? tendrían que comprar más ruedas por el pecado de ser precavidos???

    Cosas del Control tyre votado por los pilotos...
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  9. #8
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    Por cierto Carlos, hubo gente que si fue a Cordoba y gastó bastantes juegos de Big Shot...en 4WD,que parece que se olvida la otra categoría.
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  10. #9
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    No se olvida, pero había casi la mitad de inscripciones en 4x4 que en 4x2. Simplemente cuestión de tomar decisiones democráticas.

    Y referente al tema ruedas, pienso que tú no tienes problemas nunca con las ruedas Losi, porque eres piloto oficial, y a un piloto oficial nunca le pueden faltar ruedas de su patrocinador. Piensa un poco en los demás, porque yo tengo X2000, pero puedo hacer el favor de complacer al resto.
    Team Robitronic

  11. #10
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    Carlos creo que no puedes saber si yo tengo problemas de ruedas o no, o volvemos con las famosas 8081 M3???

    Lo unico que hago es pensar en los demas, pero no solo en "algunos" sino en TODOS.

    De todos modos, al igual que sucedió en Córdoba, me parece muy poco serio y poco beneficioso para la categoría cambiar un control tyre a dos semanas de la prueba...

    Y como se dice,no habrá dos sin tres...( y ya van dos: Cordoba y Coslada)
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