Nacional 2007
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  1. #1
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    Nacional 2007

    A parte de la discusion por el tema de las baterias, ¿se sabe que propuestas o decisiones hay para el año siguiente?

    Estaria bien comentar temas como que ruedas se pretende usar (gomas/espumas y si habra control tyre), categorias que habra, que circuitos hay propuestos para celebrar prueba, etc..

    Tampoco estaria de mas un correo de aecar con algo de informacion, aunque solo sea con la clasificacion final del campeonato y de la ultima prueba que se celebro en Madrid.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    llobregat esta enal reunion de la EFRA supongo q cuando vuelva algo dirá...

  4. #3
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    ¿Aun ninguna noticia?, venga D.Alberto dinos algo que estamos expectantes para cortar un trozo a las baterias de lipo y asi ponerlas a los 6V si es necesario. :D

    Saludos
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  5. #4
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    de 6v hay li ion
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. #5
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    Cita Iniciado por Imprez
    de 6v hay li ion
    :D , con esto no contaban, eeeeh Imprez, ahora tendran k bajar a 4.8V para no perder mercado, ja

    Saludos y a por el chispas-extratosferico.....
    Todo en la vida llega a su fin y el mio en RC llego en el 2016, gracias por vuestra tiempo y espero que sigais con ilusion e innovando, porque el Hobby se lo merece. ¡¡¡HASTA SIEMPRE ¡¡¡

  7. #6
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    es igual las li ion de 6 voltios son una mierda lo unico que tienen es buena capacidad... así y todo creo que un elemento de lipo anda más que 4 de nimh
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  8. #7
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    Cita Iniciado por Imprez
    es igual las li ion de 6 voltios son una mierda lo unico que tienen es buena capacidad... así y todo creo que un elemento de lipo anda más que 4 de nimh
    Pues si el brusli le pica mas la corriente que el voltaje, asi que boto por correr con un elemneto lipo,gg

  9. #8
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    no jodas yo voto por correr con 1 de metalhidruro as´çi se abaratan los costes y podremos hacer carreras por los pasillos de casa con nuestros equipos de 500€
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  10. #9
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    Je, veo que no habeis leido desde el principio.

    Os recuerdo la primera frase:

    "A parte de la discusion por el tema de las BATERIAS..." :-)

    Si puede ser, pongamos aqui lo que tenga que ver con el nacional, pero que no sea lo de las baterias, que para eso ya esta el otro post sobre EFRA.

    Gracias nengs.

  11. #10
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    Supongo que si este fin de semana es la reunion AECAR, la semana que viene ya sabremos algo del calendario y el reglamento ¿no?

    ¿Alguien del foro va a ir a la reunion, o sabe de alguien que pueda informarnos de lo que se comente alli?

    Si alguien se pasa, recordarles que nos pasen las clasificaciones de este año.

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