Kyosho Vintage
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  1. #81
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    Bueno soy un caso perdido con las fotos.
    El de "estantería"
    99998: Kyosho from victorsaab showroom, Kyosho Land Jump - Tamiya RC & Radio Control Cars
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas img00165.jpg   img00163.jpg  

  2. #82
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    Hola!!

    Yo tengo este que quiero reparar (Variador electronico roto) , era del kit toyota celica castrol del 96... Ya tiene sus años!! Pero era una maquina!! No me se el modelo exacto. ¿Alguien me ayuda?

    20200331_194835.jpg

  3. #83
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    Marca Kyosho Electrico 1/10!!! :D

  4. #84
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    Cita Iniciado por Zefe Ver Mensaje
    Hola!!

    Yo tengo este que quiero reparar (Variador electronico roto) , era del kit toyota celica castrol del 96... Ya tiene sus años!! Pero era una maquina!! No me se el modelo exacto. ¿Alguien me ayuda?

    20200331_194835.jpg
    Kyosho PureTen EP Spider


  5. #85
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    Kyosho PureTen EP Spider
    Muchas gracias compi!!!! ¿que cosas puedo actualizar de este coche? :D

  6. #86
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    Actualizar .no hay posibilidad ,es un coche muy antiguo y las piezas que puedas encontrar son todas estandar nada de opcionales
    Si les pones un motor nuevo mas potente ,tendras que ver si puedes encontrar todo el sistema de transmision
    Yo en tu caso lo restauro y a la vitrina

  7. #87
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    Actualizar .no hay posibilidad ,es un coche muy antiguo y las piezas que puedas encontrar son todas estandar nada de opcionales
    Si les pones un motor nuevo mas potente ,tendras que ver si puedes encontrar todo el sistema de transmision
    Yo en tu caso lo restauro y a la vitrina
    En principio lo unico que tiene roto es el variador.. ¿Ninguno actual valdria? El motor creo que no difiere mucho de los de ahora no?

    Saludos!!

  8. #88
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    Tienes variadores desde 6 o 7 euros en internet . Por ejemplo, tengo varios como este y aguantan un motor de escobillas de 16 o 17 vueltas sin calentarse. Simplemente, mira si el receptor es Sanwa/Ko Propo antiguo porque tienen el conector con polaridad cambiada.

    Mejor motor = mas velocidad = mas riesgo de accidente o vuelco, rotura o desgaste de piezas de transmisión.

    El dia que rompas una mangueta o trapecio o desgastes un engranaje del diferencial, te va a costar encontrar la pieza original .
    Siempre puedes comprar piezas "chinas" e incluso una transmisión completa y adaptarla a base de tiempo y Dremel si te gusta el bricolaje pero el valor que puede tener el coche por clasico lo pierdes.

    Por eso es la frase del compañero:... a la vitrina

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