LAND ROVER DEFENDER A ESCALA
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  1. #121
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    esto es el soporte del rodamiento que sujetara el sliper por la perte delentera, es una pletina de pvc del leroy , agujereada con una superbroca de 14 milimetros , el rodamiento es de 15 por lo que tuve que agrandar el agujero en plan chapu , por eso no ha quedado muy limpio , pero sirve que es lo que cuenta xD



    y aqui viene la jugada de las jugadas, el "sliper mount" de tamiya tiene forma redondeada en sus extremos ...porque? ni idea pero viene de perlas para encasquetarle un rodamiento de 15x10 :D




    angulos de aluminio.. que haria yo sin ellos ?



    aqui se ve como queda, me falta hacer los agujeros para atornillar la pletina de plastico a los angulos de aluminio con el cuidado suficiente para que engrane bien el piñon en el slipper, pero he sido lo suficientemente precavido al idear las piezas que , en caso de no ser muy preciso en los agujeros (que siempre se corre el riesgo de desviarse) pueda subsanar el fallo con arandelas milimetricas debajo de los angulos de aluminio , osea entre el angulo y el chasis, de esta forma se eleva el angulo y en consecuencia la pletina , basta con meterle las arandelas justas para que engrane como dios manda



    por cierto , ese que se ve es el piñon nuevo con agujero de 5mm
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  3. #122
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    LA PUTA MAQUINA ERES!

  4. #123
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    progresos !!!!!!!!!

    slipper fijo en chassis



    chapudremel para que el tornillo prisionero no patine



    tuve que poner una "C" hecha recortando un tubito de aluminio porque el vaso del palier tine el agujero mas grande que el eje del slipper



    de esta forma encaja sin holguras



    tuve un "problema" con el palier ya que ahora con la reductora era demasiado largo , asi que cogi a su hermano y tuve que idear algo para acortar un palier, este fue el resultado



    quedo tan bien que no necesita soldadura ni pegamento , aunque no se, el tubito de aliminio es bastante fino, si se parte probare a echar pegamento para metales de dos componentes por todo el interior y con un tubo nuevo por supuesto



    asi es como queda montado


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  5. #124
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    yo flipo!!
    joder menuda obra de arte
    oye Drkucho, me podrias madar un mp dicendome donde has pillado la carroza del defender??

  6. #125
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    gracias rickyjon

    no hay problema en hablar de la carroceria del defender por aqui , ya que no la pille en una tienda, la compre a un chino de hong kong , vi en scale4x4rc.org que otra persona se la habia comprado a el y me puse en contacto por mail , el chino se ve que compra los coches de juguete en una tienda al lado de su casa, despieza las partes juguetosas y te la manda a casa por 40 dolares + shipping, si despues de leer esto quieres que te de el contacto del chino avisa y te lo doy por privado
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #126
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    muchas gracias por la informacion
    sabes si la distancia entre ejes serviria para el F-350?

    es una carroza que me encanta y me gustariapillarla, pero claro antes tengo que saber donde la pondre j

  9. #127
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    el land rover tiene 275 milimetros de eje a eje

    y por otro lado 205 milimetros de ancho , de extremo de guardabarros a extremo de guardabarros, el 350 viene muy ancho ( los ejes son mas largos y dan mas ancho al coche ) lo que seguramente haga que las ruedas te rocen en los guardabarros ...
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  10. #128
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    fotos de las ruedas giradas para que podaisver las mejoras en la direccion que le hice




    aun se puede conseguir mejor giro dandole un poco de toe out al coche, osea haciendo que la varilla que une las dos manguetas sea mas larga desenoscando un poco las rotulas de los extremos, de esa forma se consigue efecto ackerman , osea la rueda interior gira mas que la exterior, cosa que es mu recomendable para que cualquier coche gire como dios manda

    por otro lado ya tenia ganas de volver a tener el coche montado aunque solo fuera para hacer fotos como estas xD



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  11. #129
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    Bumper update, tambien tuve que buscarle otro sito al servo ya que al tener tanto giro el coche me rozaba la rueda en el servo cuando la suspension comprimia al maximo y giraba al maximo









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  12. #130
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    que guapo es ver a Jim conduciendo el Rover... hehehe
    "eso de los eléctricos es MetroSeXXual..."

    The Blue Armada: TRF415MSXX, TA05MS, TA05 Xenon/Kawada

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