LAND ROVER DEFENDER A ESCALA
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  1. #21
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    Eres una maquina :D

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Cita Iniciado por bruser
    Una pasada, muy muy guapo. Aunque unas ruedecitas algo mas grandes no le irian mal, abria que probar si rozan i yas ta.
    ruedas grandes? no gracias xD

  4. #23
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    Relativo a este proyecto te tengo que preguntar sobre que has utilizado para estudiar y obtener una buena posición de las articulaciones de los links. En que te has basado, si has utilizado algun modelo geometrico, simulado, etc. Es un tema que me interesa mucho y que siempre me para.

    Gracias y disculpa por lo de antes.
    CARPE DIEM

  5. #24
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    nada que disculpar julian

    refernte a los links , me temo que no he sido tan sofisticado , decidi las posiciones de los anclajes usando la logica y haciando pruebas mientras los sujetaba con la mano a diferentes puntos , aun asi estoy contigo en que es un tema peliagudo :

    segun mi logica y mis pruebas, los links cuanto mas largos, mejor para un movimiento del eje mas perpendicular al chasis (cuanto mas largo el link , mayor la circunferencia que traza su extremo ) pero por otro lado , si es muy largo es mas facil que te roce con las rocas

    los anclajes en el eje para los link inferiores: mejor buscarles un punto intermedio o alto , de esta forma, ademas de estar mas alejados del suelo , tambien consigues que el arco que describen sea mas perpendicular y cuando trabaja la suspension , al bajar ese extremo del eje no se desplaze mucho hacia atras

    esto es lo unico que tengo claro , todo lo demas tengo cierta idea de como funciona pero en ningun caso lo domino... otro punto critico es , para los links inferiores, si los anclas mas hacia adentro o hacia afuera , tanto en el eje como en el chasis , creo que en ningun caso ha de haber mucha diferencia pero si la varias un poco en algun sentido (mas separados en el eje que en el chasis o viceversa) consigue resultados difenrentes

    seria muy interesante que escribierais vuestras experiencias , yo no he encontrado ninguna informacion al respecto y creo que este tema es muy importante
    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

    [url]http://www.zonacrawling.com/foros/viewtopic.php?t=2562[/url]

  6. #25
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    Voy a intentar ponerme a trabajar en un modelo para poder averiguar cotas posición de links respecto al eje de transmisión.
    Quizás nos ayude. A mi el primero, pues tengo varioas cosas paradas por el mismo tema.
    CARPE DIEM

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #26
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    atenicion !!!!!! aqui esta la informacion que buscamos !!! gracias a mi amigo Rampal :D

    http://bb.1asphost.com/oficina/4link.html

    pata negra!!
    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

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  9. #27
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    Cita Iniciado por DrKucho
    atenicion !!!!!! aqui esta la informacion que buscamos !!! gracias a mi amigo Rampal :D

    http://bb.1asphost.com/oficina/4link.html

    pata negra!!

    de nada hehehe. A mi tambien me interesa el tema, por eso lo busque por ahi.... asi que nada, a modelar en el autocad!!!!

    al

  10. #28
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    el tema de la direccion como lo has solucionado ?

  11. #29
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    mmmm? la direccion? pues poniendo un servo xD

    ira por fuera de la viga del chasis , como lo hice muy estrecho no hay problema en ue vaya fuera, ademas lo pondre por el lado contrario al motor para compensar pesos (aunque el motor vaya detras)

    el servo para el cambio tambien ira de la misma forma , pero atras
    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

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  12. #30
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    Me encanta tu proyecto DrKucho. Te quisiera preguntar dónde has conseguido los ejes. Yo quiero hacer un montaje similar pero no encuentro unos ejes. ¿ Me puedes ayudar ?.

    Un saludo

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