LAND ROVER DEFENDER A ESCALA
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  1. #291
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    jjeejej

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #292
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    Land Rover Discovery3 (CC01 1/10)
    Nissan kingkab 4wd (Taiyo)

  4. #293
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    Cita Iniciado por centurion
    Cita Iniciado por DrKucho
    rickyjon , tienes un metaltop ?!?!?!

    lo tiene, se lo pase yo cuando me deshice de todo el material de xc

    Por cierto cucho muy bueno el comic yo hace años leía mucho comic

    TOTEN ZONA 84 a CORBEN MOEBIUS etc
    cierto,tengo la metal top de centurion y casi que me tenia que entir afortunado, porque por lo que he podido ver esta complicado hacerte con una.
    entonces segun leo decis que a un xc le viene mejor un 75 u 85??

  5. #294
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    rickyjon yo por ejemplo llevo un 65t en uno y un 55t en otro y van bien pero no cabe duda que un 75t o un 85t irian mejor pues tendra mas retencion de motor y mas suavidad para subir pero si tienes un poco de tacto con el dedo yo con lo que llevo va bien
    saludos

  6. #295
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    entonces me decantare por un 75 u 85, ya que lo que busco es realismo y que vaya l coche muy suave
    porcierto, si sabs de algun link donde vendan estos motores pasamelo por mp

  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #296
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    Cita Iniciado por KOSTELO
    Cita Iniciado por Emor
    Creo que lo voy dejar como este, pero en blanco y negro, no se estoy "rompiendome los cuernos."


    Te gusta el modelo de coche o la chica, no me queda claro. Jeje

    Saludos
    Pues hombre!! con esa posturita que tiene, como para empujar un poco!!, haber si sale del barro!!

  9. #297
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    Una pregunta los motores integry 75- 85 los hay S o T, que son simples o triples?, luego veo que estan los normales y otro que cuestan bastante mas los crawler professional, podeis decirme diferencias entre ellos y si compensa los professional o no, cual me recomendais?, un saludo.
    TRF415MSX
    HPI PRO4
    HPI PRO2
    HPI RALLYE
    SERPENT IMPACT SPEC99
    KYOSHO PURETEN EP
    LOSI MICRO-BAJA

  10. #298
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    UPDATE !!!!!










    tuve que pasarle la dremel a la mayoria del pegamento de dos componentes que eche porque el volante quedaba demasiado elevado





    ahora la altura es correcta



    Modificaciones en gandalf, el brazo que agarra el volante tiene que estar completmente lacio para que no ofrezca resistencia alguna cuando el volante gire, asi que le pase la dremel a la pieza de plastico de donde salen los brazos



    la mano del madelman no servia porque no estaba en posicion de agarrar , pero la del gandalf original si , asi que huvo que hacer un transplante





    se me olvido hacer el agujero para el tornillo del servo !




    fui a la kedada de hoyo este finde pero rompi el cardan central (ese que era casero total) a los 15 minutos , un poco decepcionado ya no me apetecio hacer mas fotos ni videos , quizas el finde que viene



    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

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  11. #299
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    Gandalf.... VIVE !

    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

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  12. #300
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    Cita Iniciado por DrKucho
    Gandalf.... VIVE !


    OLE OLE Y OLE.


    Saludos a todos.

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